提速道岔外鎖閉目前有分動式和連動式外鎖閉兩種。，

如果主用電源在工作，備用電源停電，電源屏?xí)?bào)警。

交流電力牽引區(qū)段室外的信號干線電纜應(yīng)使用綜合護(hù)套信號電纜。

大站電源屏在A、B屏進(jìn)行電源切換時(shí)，采用人工先接后斷。

交流電力牽引區(qū)段交叉渡線(包括復(fù)式交分道岔)，道岔的直股線上通過牽引電流時(shí)，應(yīng)在渡線上增加鋼軌絕緣，將相鄰軌道電路區(qū)段隔開。

我國站內(nèi)正線電碼化有切換方式和疊加方式兩種。

行車事故按照事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響可分為哪幾類？

萬用電橋測量選擇開關(guān)有?！埃ǎ?、“電感”和“電容”擋。

移頻自動閉塞系統(tǒng)接收盒采用選頻解調(diào)方式解調(diào)時(shí)，只需解調(diào)低頻調(diào)制信號而不用解調(diào)載頻信號。

移頻發(fā)送盒不是按載頻頻率區(qū)分，而是根據(jù)外部條件決定工作于何種載頻。