A、壓縮容積
B、工作容積
C、燃燒室容積
D、氣缸容積
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A、工作容積
B、壓縮容積
C、燃燒室容積
D、氣缸容積
A、燃燒室容積
B、氣缸容積
C、壓縮容積
D、工作容積
A、活塞環(huán)
B、連桿軸承
C、活塞銷
D、活塞
A、活塞
B、凸輪軸軸承
C、活塞銷
D、活塞環(huán)
A、打滑
B、分離不徹底
C、發(fā)抖
D、正常
A、120°
B、90°
C、180°
D、360°
A、減壓閥
B、列車管
C、制動缸
D、均衡風(fēng)缸
A、圓錐齒輪
B、圓柱齒輪
C、斜齒齒輪
D、螺旋齒輪
A、0.3~0.4
B、0.2~0.3
C、0.15~0.25
D、0.25~0.35
A、5
B、4
C、6
D、3
最新試題
正火與退火加熱溫度相同,只是保溫時間不同,從而實現(xiàn)材料的金屬性能不同。
液力變矩器與液力耦合器不同,不具備保證機(jī)械平穩(wěn)起步、衰減傳給傳動系統(tǒng)的扭振、防止過載等功能。
變速器只改變輸出轉(zhuǎn)速,不改變輸出扭矩的大小。
新加注的液壓油應(yīng)經(jīng)過濾精度為20μm的濾油布或120目銅絲布過濾后方可加入油箱。
由于輪對與車架之間用彈性元件(鋼板彈簧、圓柱彈簧等)連接,彈簧變形時,換向箱與車軸齒輪箱之間不僅夾角改變,二者之間的距離也要改變。
如正、負(fù)極活性物質(zhì)過多而引起電壓和容量下降時,應(yīng)更換新的極板。
作業(yè)平臺在車輛運行前必須回中位并落至底座上,同時其折疊欄桿翻轉(zhuǎn)下來并鎖定,以防止車輛出現(xiàn)超限等運行安全問題。
蓄電池應(yīng)保持清潔,定期洗刷外露表面、通氣蓋和接線柱,清洗時勿使清洗液和雜物進(jìn)入蓄電池。
JW-4G型接觸網(wǎng)作業(yè)車一級車軸齒輪箱箱體由上、下箱體組成,潤滑油通過箱體下的潤滑油道對滾動軸承潤滑。
液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力之源,通過其他動力設(shè)備將液壓泵驅(qū)動,產(chǎn)生低壓油流。