A.越大
B.越小
C.不變
D.不一定
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A.增加風(fēng)扇葉片數(shù)
B.增加風(fēng)扇皮帶張緊度
C.減少風(fēng)扇葉片數(shù)
D.風(fēng)扇葉片之間的夾角不等
A.提高轉(zhuǎn)速
B.降低溫度
C.縮小氣門(mén)直徑
D.曲軸箱通氣孔
A.降溫
B.換氣
C.潤(rùn)滑
D.泵油
A.流動(dòng)性
B.熱值
C.辛烷值
D.蒸發(fā)性
A.蒸發(fā)性
B.粘度
C.疑點(diǎn)
D.十六烷值
A.工程機(jī)械維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
B.全面完成生產(chǎn)產(chǎn)值指標(biāo)
C.工程機(jī)械維修返工串D.定額
A.有敲擊聲
B.氣缸壓力下降
C.動(dòng)力顯著下降
D.怠速不穩(wěn)定
A.噴油量
B.混合氣的成分
C.發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速
D.油質(zhì)
A.單位時(shí)間充氣量
B.單位時(shí)間排氣量
C.循環(huán)充氣量
D.循環(huán)水量
A.減少
B.增加
C.不變
D.不一定
最新試題
斗式提升機(jī)不能在垂直的條件下運(yùn)送散物料。
減少機(jī)械磨料磨損的常用方法主要是減少磨料的進(jìn)入和增強(qiáng)零件的抗磨性。
極限力矩聯(lián)軸器不管什么形式,其原理均是在力矩過(guò)載時(shí)主動(dòng)部分與被動(dòng)部分打滑以產(chǎn)生保護(hù)作用。
旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是所有起重機(jī)所必不可少的機(jī)構(gòu)。
轉(zhuǎn)柱式回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上部水平輪只承受水平力,下支承只承受向下的垂直力。
電動(dòng)裝卸機(jī)械的驅(qū)動(dòng)器故障屬于難以處理的電氣故障。
疲勞磨損一般是在零件固有缺陷的地方最先出現(xiàn),通常滾動(dòng)軸承零件不會(huì)出現(xiàn)疲勞磨損。
有槽卷筒的鋼絲繩可以進(jìn)行多層卷繞。
設(shè)備潤(rùn)滑系統(tǒng)油路堵塞的主要原因是油路密封不良。
起重機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)需克服的阻力矩之一是起吊物體重量。