1.裂解輕柴油 2.經冷卻后的急冷油
在正常操作時，應防止熱油循環(huán)泵抽空。在高負荷生產 （8＋1以上）時，可將LIC－181與FIC－185串級使用。
有兩種。 一是原設計的來自EA－1313的輕柴油，二是AGO。
從汽油分餾塔第12塊塔板采出，經汽提塔汽提出其中 的輕組份后，部分用作急冷油循環(huán)泵的密封油，其余的 送往界區(qū)。
在開車初期，可保證汽油分餾塔塔頂溫度在較高的范圍 （如110－115℃），同時側線采出不宜過大，并注意排 水。
最新試題
脫甲烷塔進料精餾塔的作用是（）
脫丁烷塔正?？刂茣r釜溫（）℃，頂溫（）℃，頂壓力（）MPa。
分離膨脹/壓縮機緊急停按鈕有（）個，分別位于（）和（）。
影響分離的工藝因素有（）
冷泵干燥后露點（）為合格。
評價常壓柴油裂解性能采用下列哪種特性參數(shù)比較方便、有效？（）
乙烯壓縮機采用密封形式是（）。
分離冷區(qū)的壓力增大，則裂解氣壓縮機能耗會（）
火炬回收氣送往（）系統(tǒng)。
低溫泵預冷的溫度變化一般以（）為宜。