A.中線測量
B.高程測量
C.橫斷面測量
D.縱斷面測量
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A.平面位置測量
B.高程及高度測量
C.四至關(guān)系測量
D.控制測量
A.±4.5
B.±5.0
C.±9.0
D.±10.0
A.地下起始點的坐標(biāo)
B.地下起始邊的方位角
C.地下起始點的坐標(biāo)和起始邊的方位角
D.地下起始點的高程
A.1
B.2
C.3
D.4
A.直線+緩和曲線+圓曲線+緩和曲線+直線
B.直線+圓曲線+緩和曲線+圓曲線+直線
C.緩和曲線+直線+緩和曲線+直線+圓曲線
D.圓曲線+直線+緩和曲線+直線+圓曲線
A.30
B.50
C.100
D.150
A.山谷跨度
B.谷底深度
C.匯水面積
D.涵洞高差
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.6
A.密度越小
B.平距越小
C.測繪工作量越小
D.反映實地地貌越準(zhǔn)確
A.大于0
B.等于0
C.小于0
D.不確定
最新試題
《工程測量標(biāo)準(zhǔn)2020》規(guī)定:三級導(dǎo)線要求測距中誤差應(yīng)控制在()mm。
水準(zhǔn)測量是高程測設(shè)最快捷方便的方法。
GNSS差分信號可以簡單地理解為各類觀測量的“改正數(shù)”,其目的是提高定位精度。
全站儀地形點坐標(biāo)采集時測站設(shè)置必須輸入儀器高和棱鏡高。
道路橫斷面的寬度應(yīng)滿足路基、排水設(shè)計、附屬物設(shè)置等需要。
在一定程度上可以通過反測后視點坐標(biāo)來檢核全站儀坐標(biāo)定向是否正確。
把柵格數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成矢量數(shù)據(jù)的處理過程稱為地圖矢量化。
外業(yè)儀器一般情況下6個月應(yīng)對儀器光學(xué)零件外露表面進行一次全面擦拭。
在測繪外業(yè)時長途轉(zhuǎn)運時,儀器應(yīng)放入駕駛室內(nèi)并由專人保護。
基坑開挖需要進行高程測設(shè)。