判斷題旅行售貨員問題是遍歷每一個點的問題。()

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6.單項選擇題工序(i,j)的最早開工時間TES(i,j)等于()

A、TE(i)
B、max{TEs(k)+tki}
C、TL(i)
D、min{TL(j)-tij}

7.單項選擇題對動態(tài)規(guī)劃問題的描述,下列錯誤的結(jié)論是()

A、給定某一階段的狀態(tài),則在這一階段以后過程的發(fā)展不受這一階段以前的各個階段狀態(tài)的影響,而只與當(dāng)前狀態(tài)有關(guān),與過程過去的歷史無關(guān)。
B、動態(tài)規(guī)劃問題數(shù)學(xué)模型由階段、狀態(tài)、決策與策略、狀態(tài)轉(zhuǎn)移方程及指標(biāo)函數(shù)5個要素組成。
C、動態(tài)規(guī)劃是求解多階段決策問題的一種算法策略,當(dāng)然也是一種算法。
D、動態(tài)規(guī)劃是一種將問題分解為更小的,相似的子問題,并存儲子問題的解而避免計算重復(fù)的子問題,以解決最優(yōu)化問題的算法策略。

8.單項選擇題下列哪項不屬于按環(huán)境分類的決策()

A、確定型
B、不確定型
C、風(fēng)險型
D、單項決策型

9.單項選擇題對運輸問題的描述,下列說法正確的是()

A、若變量B組包含有閉回路,則B中的變量對應(yīng)的列向量線性無關(guān)。
B、運輸問題的對偶問題不一定存在最優(yōu)解。
C、第i行的位勢ui是第i個對偶變量。
D、運輸問題的對偶問題的約束條件為大于等于約束。

10.單項選擇題下列說法正確的是()

A、分支定界法在處理整數(shù)規(guī)劃問題時,借用線性規(guī)劃單純形法的基本思想,在求相應(yīng)的線性模型解的同時,逐步加入對各變量的整數(shù)要求限制,從而把原整數(shù)規(guī)劃問題通過分支迭代求出最優(yōu)解。
B、用割平面法求解整數(shù)規(guī)劃問題,構(gòu)造的解割平面有可能切去一些不屬于最優(yōu)解的整數(shù)解。
C、用分支定界發(fā)求解一個極大化的整數(shù)規(guī)劃時,當(dāng)?shù)玫蕉嘤谝粋€可行解時,通??扇稳∑渲幸粋€作為下界,再進(jìn)行比較剪支。
D、整數(shù)規(guī)劃問題的最優(yōu)值優(yōu)于其相應(yīng)的線性規(guī)劃問題的最優(yōu)值。