手持式激光測(cè)距儀檢定各基準(zhǔn)面測(cè)量一致性時(shí)，不同基準(zhǔn)面需要以單次測(cè)量模式測(cè)距（）次，取平均值作為測(cè)量值。

線路縱斷面圖上的縱坐標(biāo)比例尺一般比橫坐標(biāo)比例尺小。

在一定程度上可以通過(guò)反測(cè)后視點(diǎn)坐標(biāo)來(lái)檢核全站儀坐標(biāo)定向是否正確。

用大于架頭直徑的刀口尺和厚薄規(guī)檢驗(yàn)（）。

視差的存在是客觀正常現(xiàn)象，可以忽略直接讀數(shù)。

把柵格數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成矢量數(shù)據(jù)的處理過(guò)程稱為地圖矢量化。

水準(zhǔn)測(cè)量一般后視只有一個(gè)，而前視可以有多個(gè)。

水準(zhǔn)儀只可以用來(lái)測(cè)量高差。

基坑開(kāi)挖需要進(jìn)行高程測(cè)設(shè)。

GNSS差分信號(hào)可以簡(jiǎn)單地理解為各類觀測(cè)量的“改正數(shù)”，其目的是提高定位精度。