A.通冷凝水冷卻
B.分段注冷氫
C.揮發(fā)反應(yīng)原料降溫
D.以上選項(xiàng)均對(duì)
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A.石蠟基原油減壓餾分比中間基操作壓力高一些
B.壓力增大使加氫裂化反應(yīng)速率加快、轉(zhuǎn)化率提高
C.高壓力利于抑制縮合反應(yīng),減緩催化劑積炭速度,延長(zhǎng)操作周期
D.提高壓力增加設(shè)備投資,同時(shí)氫耗增加提高操作成本
A.原料中堿性氮化物、生成的氨強(qiáng)烈吸附在催化劑表面,使酸性中心被中和而失活
B.抗氮性能方面,沸石分子篩顯著優(yōu)于無(wú)定形硅酸鋁
C.加氫裂化要求原料含有一定量硫,硫含量過(guò)低,容易引起硫化態(tài)催化劑脫硫,降低催化劑活性
D.原料中金屬對(duì)加氫裂化無(wú)影響
A.二者非烴類化合物反應(yīng)沒(méi)有原則差別
B.加氫裂化大分子烴裂化成小分子
C.加氫精制基本沒(méi)有烴分子裂化反應(yīng)
D.多環(huán)芳烴吸附在催化劑表面脫氫縮合成焦炭,催化劑迅速失活
A.減壓餾分油加氫裂化
B.催化裂化循環(huán)油加氫裂化
C.常壓渣油加氫裂化
D.減壓渣油加氫裂化
A.稠環(huán)芳烴第一個(gè)環(huán)加氫比較容易
B.稠環(huán)芳烴最后一個(gè)芳香環(huán)加氫飽和比較困難
C.稠環(huán)芳烴加氫均遵循“逐環(huán)加氫”原則
D.稠環(huán)芳烴全部加氫飽和成鏈狀烴變?yōu)闈?rùn)滑油理想組分
A.催化重整副產(chǎn)氫氣
B.烴類水蒸汽轉(zhuǎn)化法
C.部分氧化法
D.以上選項(xiàng)均對(duì)
A.硫醇
B.硫醚
C.二硫化物
D.噻吩
A.脫金屬>脫氧>脫硫>脫氮>芳烴飽和
B.脫金屬>脫硫>脫氧>脫氮>芳烴飽和
C.脫金屬>脫氮>脫氧>脫硫>芳烴飽和
D.脫金屬>脫硫>脫氮>脫氧>芳烴飽和
A.鈷硫化物
B.鎳硫化物
C.鉑、或鈀
D.氧化鋁
A.催化裂化
B.加氫裂化
C.加氫精制
D.催化異構(gòu)化
最新試題
?軸向和徑向重整反應(yīng)器的總壓降主要取決于其中催化劑床層的壓降。
同一油品,其閃點(diǎn),燃點(diǎn),自燃點(diǎn)從低到高的順序是()
?在分子結(jié)構(gòu)和分子大小相近的情況下,加氫反應(yīng)過(guò)程中雜原子脫除速率最快的是()。
重油的加氫處理或加氫裂化過(guò)程,按照反應(yīng)器床層形式可劃分為()
原油常壓塔的工藝特點(diǎn)包括()
目前的催化裂化催化劑一般包括分子篩活性組分、載體和粘結(jié)劑。其中關(guān)于載體的作用表述正確的是()
柴油的燃燒性能與其下列哪些性質(zhì)相關(guān)?()
柴油機(jī)發(fā)生爆震的原因是燃料的自燃點(diǎn)()。
?重整催化劑的燒焦再生過(guò)程需要控制進(jìn)料氣中氧濃度,而加氫催化劑的再生則不需要控制進(jìn)料氣中的氧濃度,可以直接進(jìn)空氣。
下列關(guān)于油品的質(zhì)量指標(biāo)中,具有體積加合性的是()。