單項(xiàng)選擇題淬火無(wú)法提高金屬的韌性,只有淬火后再進(jìn)行()處理才能同時(shí)獲得高強(qiáng)度和高韌性,這種熱處理工藝通常作為零件的最終熱處理工藝。
A.退火
B.正火
C.回火
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題()是將淬火后的鋼件再加熱到臨界溫度以下的某一溫度,保溫一段時(shí)間,然后在空氣或油中冷卻至室溫的熱處理工藝。
A.退火
B.正火
C.回火
2.單項(xiàng)選擇題()是將鋼件加熱到臨界溫度以上30~50℃,保溫一段時(shí)間后,在冷卻介質(zhì)中快速冷卻的熱處理工藝。
A.退火
B.正火
C.淬火
3.單項(xiàng)選擇題()是將鋼件加熱到臨界溫度以上30~50℃,保溫一段時(shí)間后,從爐中取出,放在空氣中冷卻到室溫的熱處理工藝。
A.退火
B.正火
C.淬火
4.單項(xiàng)選擇題()是將鋼件加熱到臨界溫度以上30~50℃,保溫一段時(shí)間后,隨爐緩慢冷卻到室溫的熱處理工藝。
A.退火
B.正火
C.淬火
5.單項(xiàng)選擇題實(shí)際生產(chǎn)中常使用()制造汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門彈簧。
A.60Si2Mn
B.20Mn2B
C.65Mn
6.單項(xiàng)選擇題T10表示平均含碳量為()的碳素工具鋼。
A.0.01%
B.0.10%
C.1.0%
7.單項(xiàng)選擇題15Mn表示該鋼中的平均含碳量為()的較高含錳量的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。
A.0.015%
B.0.15%
C.1.5%
8.單項(xiàng)選擇題40鋼表示該鋼中的平均含碳量為()的普通含錳量的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。
A.0.004%
B.0.04%
C.0.40%
9.單項(xiàng)選擇題低碳鋼的含碳量應(yīng)小于()。
A.0.25%
B.0.40%
C.2.11%
10.單項(xiàng)選擇題灰口鑄鐵的()較好,所以廣泛用來(lái)制造形狀和尺寸較復(fù)雜的零件。
A.壓力加工性能
B.切削加工性
C.焊接性能
最新試題
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一般采用哪兩種冷卻方式?冷卻系主要由哪些部件組成?
題型:?jiǎn)柎痤}
汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由哪些組成?
題型:?jiǎn)柎痤}
汽車零部件市場(chǎng)是由哪些部分構(gòu)成,各市場(chǎng)的特點(diǎn)如何?
題型:?jiǎn)柎痤}
汽車零部件的定價(jià)體系包括哪些?(產(chǎn)品群、渠道層次、產(chǎn)品生命周期)
題型:?jiǎn)柎痤}
簡(jiǎn)述汽車零部件貿(mào)易企業(yè)產(chǎn)品組合策略
題型:?jiǎn)柎痤}
簡(jiǎn)述汽車零部件銷售人員面向主機(jī)廠的推銷策略
題型:?jiǎn)柎痤}
整車配套(OEM)市場(chǎng)渠道的進(jìn)入策略是什么?
題型:?jiǎn)柎痤}
汽車信號(hào)裝置都有哪些?
題型:?jiǎn)柎痤}
簡(jiǎn)述汽車零部件產(chǎn)業(yè)與整車產(chǎn)業(yè)的關(guān)系
題型:?jiǎn)柎痤}
簡(jiǎn)述世界汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
題型:?jiǎn)柎痤}