A.應在每次走刀完畢,先在橫向退出車刀,再開反車讓工件和絲桿都反轉,使車刀回到車螺紋的起點位置,然后再吃刀,接著開正車繼續(xù)下次走刀。
B.應在每次走刀完畢,先在縱向退出車刀,再開正車讓工件和絲桿都反轉,使車刀回到車螺紋的起點位置,然后再吃刀,接著開正車繼續(xù)下次走刀。
C.應在每次走刀完畢,先在縱向退出車刀,再開反車讓工件和絲桿都正轉,使車刀回到車螺紋的起點位置,然后再吃刀,接著開正車繼續(xù)下次走刀。
D.應在每次走刀完畢,先在橫向退出車刀,再開正車讓工件和絲桿都正轉,使車刀回到車螺紋的起點位置,然后再吃刀,接著開正車繼續(xù)下次走刀。
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A.直面
B.平面
C.回轉面
D.曲面
A.自外向內
B.自內向外
C.由上而下
D.由下而上
A.粗車時,應以盡快切除粗車余量為主,切削深度和進給量可取較大值,而切削速度則應取較小值。
B.半精車和精車時,應以保證加工質量為主,切削深度和進給量應取較小值,而切削速度則應取較大值。
C.在粗車時一般用鋼尺、卡鉗或低精度游標卡尺測量外圓。
D.在精車時,則需要用較精密的游標卡尺和千分尺測量外圓。
A.等高;垂直
B.等高;水平
C.垂直;等高
D.水平;等高
A.裝夾軸類工件時,常用三抓卡盤機床附件
B.在加工細長軸時為防止工件彎曲變形而使用的輔助支撐為心軸機床附件
C.裝夾較重或形狀不規(guī)則的工件時應用四爪卡盤機床附件
D.在粗加工和半精加工中,常用“一夾一頂”法裝夾工件,即三抓卡盤和頂尖機床附件
A.合金工具鋼-W6Mo5Cr4V2-鉸刀
B.鎢鈷類硬質合金鋼-YT15-鑄鐵
C.高速鋼-W18Cr4V-銑刀
D.鎢鈦鈷類硬質合金-YG6-碳素鋼
A.沖壓常用的設備有沖床和剪切機
B.冷沖壓可分為分離和變形兩大類基本工序
C.為減小摩擦阻力,可涂潤滑劑
D.分離的工序有落料和拉深
A.落料是以板料沖下來的是余料或廢料,剩余的為成品余料或廢料
B.沖孔是在板料上沖下來的是廢品,剩余的為成品
C.為防止工件彎裂,在凸凹模的適當部分應有適當的圓角,彎曲部位的變形程度不能過大
D.為防止板料拉裂,凸凹模的工作部分應加工成光滑的圓角,凸凹模間應留有略小于板厚的間隙
A.切割
B.拔長
C.彎曲
D.沖孔
A.熱效率高
B.空氣系數高
C.受熱均勻
D.加熱爐出口溫度低