A.施工單位編制的地下管線保護措施方案是否符合《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》及其他強制性標(biāo)準(zhǔn)要求
B.施工總平面布置圖是否符合安全生產(chǎn)的要求
C.審查施工單位資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證
D.對施工單位安全生產(chǎn)自查情況進行抽查
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)編制危險較大的分部工程監(jiān)理實施細則
B.審查施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施和安全專項方案
C.對關(guān)鍵工程實施安全旁站監(jiān)理
D.檢查施工單位安全責(zé)任體系的建立和運轉(zhuǎn)情況
A.變更重點工點的設(shè)計原則
B.變更設(shè)計一次增減投資250萬元
C.涉及運輸安全的變更設(shè)計
D.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)變更
A.正文
B.附件
C.證據(jù)資料
D.計算書
A.施工現(xiàn)場的證人證言
B.鐵道部現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范和定額
C.施工承包合同文件
D.施工中與事件有關(guān)的原始憑證
A.招標(biāo)文件
B.投標(biāo)文件
C.招標(biāo)公告
D.施工中的補充協(xié)議
A.由承包人購買的工程材料
B.施工用機械設(shè)備的損害
C.延誤的工期
D.工程所需的清理和維修費用
A.審核權(quán)
B.確定權(quán)
C.否定權(quán)
D.推薦權(quán)
A.首先由承包人自檢，然后報監(jiān)理師檢驗
B.如果工程師在約定時間未按時參加驗收，承包人可自行驗收，驗收結(jié)果有效
C.工程師對自己未能參加驗收的工程有懷疑，可以要求重新檢驗
D.如果對已驗收合格的工程部位有懷疑，工程師不可以要求重新檢驗
A.初步設(shè)計
B.總體設(shè)計
C.施工圖設(shè)計
D.技術(shù)設(shè)計
A.水平層次
B.豎直層次
C.整體一次成型
D.斜向分段水平分層
最新試題
根據(jù)《關(guān)于進一步加強鐵路建設(shè)管理的若干意見》，實行“紅線”管理。將高風(fēng)險工點安全專項方案未經(jīng)批準(zhǔn)不得開工、既有線施工方案未經(jīng)批準(zhǔn)各種程序未履行不得開工、隧道安全步距超標(biāo)和擅自改變開挖方法的必須停工作為質(zhì)量“紅線”。
數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)的下列呼叫功能應(yīng)符合《鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)第1部分：技術(shù)條件》TB/T31600.1的相關(guān)規(guī)定：（）
應(yīng)急現(xiàn)場至應(yīng)急中心間端對端通道的可用寬帶、傳輸延時、丟包率等性能，應(yīng)符合設(shè)計要求。
綜合布線的信息插座模塊安裝不符合要求的有（）
根據(jù)《關(guān)于進一步加強鐵路建設(shè)管理的若干意見》，以下屬于安全“紅線”的有（）
傳輸系統(tǒng)光通道的接收光功率P：應(yīng)超過系統(tǒng)的過載光功率。
客運專線建設(shè)質(zhì)量目標(biāo)是實現(xiàn)“一流的工程質(zhì)量”，單位工程一次驗收合格率必須達到90%。
《高速鐵路竣工驗收辦法》規(guī)定：政府驗收包括靜態(tài)驗收和動態(tài)驗收。
鐵路營業(yè)線基建、更新改造項目，經(jīng)動態(tài)試驗正確后才能撥接開通使用。
室內(nèi)機柜（架）安裝應(yīng)符合下列要求：（）