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A.只有學(xué)生A正確
B.只有學(xué)生B正確
C.學(xué)生A和B都正確
D.學(xué)生A和B都不正確
A.減小從動盤本體的轉(zhuǎn)動慣量
B.增加摩擦力
C.增加耐磨力
D.加強(qiáng)散熱
A.自由行程是由于操縱機(jī)構(gòu)長期使用后磨損產(chǎn)生的
B.自由行程可以使壓盤有足夠的空間壓緊從動盤，防止離合器打滑
C.自由行程是指分離杠桿內(nèi)端與分離軸承間自由間隙
D.自由行程與有效行程之和就是踏板的總行程
最新試題
進(jìn)氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器、進(jìn)氣軟管、空氣流量計(jì)、節(jié)氣門體、進(jìn)氣溫度傳感器、怠速控制閥及進(jìn)氣歧管等組成。
使用測隙規(guī)檢測油環(huán)端隙，其標(biāo)準(zhǔn)端隙為（）。
發(fā)動機(jī)氣缸密封不良，會造成發(fā)動機(jī)動力不足。
6管三相全波整流電路中，關(guān)于整流二極管導(dǎo)通描述正確的是（）。
汽車交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式是（）。
點(diǎn)火線圈與火花塞套接部位有燒蝕、銹蝕，對發(fā)動機(jī)正常起動沒有任何影響。
在距離活塞裙部12.6mm處，用螺旋測微器測量與活塞銷孔成直角的活塞直徑，正常直徑應(yīng)為（）。
點(diǎn)火系統(tǒng)主要有點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火模塊、火花塞等組成。
點(diǎn)火系統(tǒng)的功用是在氣缸內(nèi)適時(shí)、準(zhǔn)確、可靠的產(chǎn)生電火花，以點(diǎn)燃可燃混合氣，使汽油發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)做功。
汽車起動間隔時(shí)間15秒。