運輸市場經(jīng)濟(jì)活動中各組成部分之間的構(gòu)成及其相互關(guān)系，它反映市場的性質(zhì)和組織特征。

運輸參與各方在交易中產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)活動和經(jīng)濟(jì)關(guān)系的總和。

一國為發(fā)展生產(chǎn)和保證生活供應(yīng)創(chuàng)造共同條件而提供公共服務(wù)的部門，設(shè)施和機構(gòu)的總稱。

人們借助于勞動工具，對勞動對象進(jìn)行物質(zhì)的變化，使之適合于自己需要的有目的的活動。

是以作為產(chǎn)業(yè)部門的運輸業(yè)為研究領(lǐng)域的應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)科。

包括運輸密度經(jīng)濟(jì)和運輸距離經(jīng)濟(jì)。

邊際成本是指增加單位運量而引起的總產(chǎn)品的增加量，它是總成本對運量的導(dǎo)數(shù)。

指在一定時間內(nèi)生產(chǎn)出來的有用產(chǎn)品（或完成工作）的數(shù)量與相應(yīng)的勞動消耗量之間的比率。