問答題發(fā)動機(jī)缸體鑲?cè)敫滋子泻蝺?yōu)點(diǎn)？

您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題以下關(guān)于節(jié)溫器的說法是正確的（）。

A.節(jié)溫器的功能是在發(fā)動機(jī)起動后暖機(jī)，以便調(diào)節(jié)冷卻液溫度。
B.節(jié)溫器提高了冷卻液的沸點(diǎn)并對其加壓。
C.節(jié)溫器通過改變冷卻液濃度來調(diào)節(jié)其溫度。

2.單項(xiàng)選擇題進(jìn)、排氣門在排氣上止點(diǎn)時(shí)（）。

A、進(jìn)氣門開，排氣門關(guān)；
B、排氣門開，進(jìn)氣門關(guān)；
C、排氣門全關(guān)；
D、進(jìn)、排氣門疊開

3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)一般沒有哪個系統(tǒng)（）

A、燃料供給系
B、點(diǎn)火系
C、啟動系
D、潤滑系

4.單項(xiàng)選擇題曲柄連桿機(jī)構(gòu)由（）三部分組成。

A.活塞、連桿、曲軸飛輪組
B.機(jī)體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組
C.曲柄機(jī)構(gòu)、連桿機(jī)構(gòu)、曲軸飛輪機(jī)構(gòu)
D.機(jī)體組、曲柄機(jī)構(gòu)、連桿機(jī)構(gòu)

5.單項(xiàng)選擇題發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)由（）組成。

A、氣門組和氣門傳動組
B、氣門組和機(jī)體組
C、氣門傳動組和活塞連桿組
D、機(jī)體組和活塞連桿組

6.單項(xiàng)選擇題下列哪項(xiàng)不是增加氣缸進(jìn)氣量的方法（）

A、進(jìn)氣門提前開啟
B、排氣門延遲關(guān)閉
C、增加進(jìn)氣門數(shù)量
D、增大進(jìn)氣門面積

7.單項(xiàng)選擇題下列哪項(xiàng)不是活塞環(huán)“三隙”的內(nèi)容（）

A、端隙
B、側(cè)隙
C、背隙
D、間隙

8.單項(xiàng)選擇題燃燒室由（）共同組成。

A.汽缸蓋；汽缸壁；活塞頂部
B.汽缸蓋；活塞頂部；進(jìn)氣總管
C.汽缸壁；活塞頂部；進(jìn)氣總管
D.汽缸蓋；汽缸壁；進(jìn)氣總管

9.單項(xiàng)選擇題下面哪項(xiàng)不屬于氣門傳動組（）

A、凸輪軸
B、挺柱
C、搖臂
D、氣門導(dǎo)管

最新試題

點(diǎn)火提前角過大，會使最高燃燒壓力出現(xiàn)在壓縮行程的上止點(diǎn)以前，不易爆燃。

題型：判斷題

汽車的主要尺寸參數(shù)包括（）、輪距、總長、總寬、總高、前懸、后懸等。

題型：單項(xiàng)選擇題

過量空氣系數(shù)大于1時(shí)，表示氣缸內(nèi)混合氣（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

八缸四沖程直列發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火間隔角度是90°曲軸轉(zhuǎn)角。

題型：判斷題

發(fā)動機(jī)冷啟動時(shí)，發(fā)動機(jī)溫度低，汽油蒸發(fā)困難，需要供給極濃的混合氣。

題型：判斷題

什么是調(diào)速器？柴油機(jī)為什么要裝調(diào)速器？機(jī)械離心式調(diào)速器主要分為哪兩種？各自的作用是什么？ 

題型：問答題

空氣濾清器是去除空氣中塵埃和油霧的裝置。

題型：判斷題

一臺發(fā)動機(jī)所有氣缸的（）之和稱為該發(fā)動機(jī)排量。

題型：單項(xiàng)選擇題

點(diǎn)火系的功用是什么？什么是點(diǎn)火提前角？負(fù)荷、轉(zhuǎn)速變化時(shí)為了滿足發(fā)動機(jī)性能，點(diǎn)火提前角應(yīng)如何變化？電容器、熱敏電阻在點(diǎn)火線路中起什么作用？

題型：問答題

可變配氣機(jī)構(gòu)控制技術(shù)主要是通過改變進(jìn)排氣門持續(xù)開閉的時(shí)間與（），來影響發(fā)動機(jī)的性能和充氣效率。

題型：單項(xiàng)選擇題