單項選擇題每艘船舶或每架飛機除表示（）外，禁止使用國際遇險信號及任何與國際遇險信號可能相混的信號。
A.遇險
B.求救
C.緊急通信
D.搜尋救助
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1.單項選擇題根據(jù)《國家海上搜救部際聯(lián)系會議制度》和《國家重大海上溢油應急處置部際聯(lián)席會議制度》的規(guī)定，原則上（）召開一次聯(lián)席會議例會。
A.每月
B.每年
C.每季度
D.每兩年
2.單項選擇題國家海上搜救和重大溢油應急處置部際聯(lián)席會議召集人為（）。
A.交通運輸部部長
B.交通運輸部副部長
C.交通運輸部海事局局長
D.交通運輸部海事局分管副局長
3.單項選擇題根據(jù)《國家海上搜救部際聯(lián)系會議制度》和《國家重大海上溢油應急處置部際聯(lián)席會議制度》的規(guī)定，原則上（）召開一次聯(lián)絡員工作組會議。
A.每月
B.每半年
C.每季度
D.每年
4.單項選擇題海上搜救分支機構負責（）等級海上突發(fā)事件的搜救效果調查。
A.一般
B.較大
C.一般和較大
D.重大
5.單項選擇題省級海上搜救機構負責（）等級海上突發(fā)事件的搜救效果調查。
A.一般
B.較大
C.重大
D.特別重大
6.單項選擇題中國海上搜救中心負責（）等級海上突發(fā)事件的搜救效果調查。
A.一般
B.較大
C.重大
D.特別重大
7.單項選擇題中國海上搜救中心應每（）年舉行一次綜合演練。
A.1
B.2
C.3
D.4
8.單項選擇題中國海上搜救中心應每（）年舉行一次海上搜救項目的單項演練。
A.1
B.2
C.3
D.4
9.單項選擇題中國海上搜救中心執(zhí)行國家海上搜救預案的情況，由（）負責監(jiān)督檢查。
A.交通部海事局
B.交通部
C.交通部水運局
D.國家海洋局
10.單項選擇題海上險情的成因包括三個方面，其中最主要的因素為（）。
A.人為因素
B.船舶因素
C.設備因素
D.環(huán)境因素
最新試題
能見度低于200米時，禁止（）進出港、靠離泊。
題型：單項選擇題
試航船長必須持有與試航船舶等級相適應的海船船長職務證書，全面負責試航期間試航船舶的安全。（）不得干涉船長在職權范圍內的獨立決定權。
題型：單項選擇題
能見度低于1000米時，禁止（）等進出港、靠離泊。
題型：單項選擇題
體育運動船舶應當避免在除（）之外的交通密集區(qū)及其他交通管制海域航行。
題型：單項選擇題
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》的規(guī)定，船舶溢油300噸的污染事故屬于（）等級。
題型：單項選擇題
船舶試航應當遵守船舶試航安全管理規(guī)定，參加船舶試航的總人數(shù)（）試航證書核準人數(shù)。
題型：單項選擇題
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，禁航區(qū)由（）公布。
題型：單項選擇題
（）負責海上氣象監(jiān)測、預報等工作，定時發(fā)布氣象預報。
題型：單項選擇題
（）負責配合做好涉及旅游團隊的船舶禁（限）航相關工作。
題型：單項選擇題
當港口水域風力達到蒲氏風級（）級以上時，禁止所有船舶進出港、靠離泊。
題型：單項選擇題