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B.直接檔和超速檔
C.最高檔
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A.排氣遲閉角+排氣提前角
B.排氣提前角+進(jìn)氣遲閉角
C.進(jìn)氣提前角+進(jìn)氣遲閉角
D.進(jìn)氣提前角+排氣遲閉角
A.爬坡
B.制動
C.高速行駛
D.低速行駛
A.變形量
B.轉(zhuǎn)速
C.滑移率
D.角速度
乘用車在50km/h初速度下急踩制動時(shí),空載檢驗(yàn)充分發(fā)出的平均減速度應(yīng)()m/s2。
A.≥6.2
B.≥6.0
C.≥5.2
D.≥5.4
乘用車在50km/h初速度下急踩制動時(shí),滿載檢驗(yàn)充分發(fā)出的平均減速度應(yīng)()m/s2。
A.≥5.9
B.≥5.2
C.≥2.9
D.≥2.2
A.向外移動
B.向內(nèi)移動
C.不能確定
D.不會移動
A.細(xì)牙比粗牙高
B.粗牙比細(xì)牙高
C.粗牙與細(xì)牙相等
D.粗牙與細(xì)牙不一定哪個(gè)高
A.多片鋼板彈簧
B.少片鋼板彈簧
C.螺旋彈簧
D.輔助鋼板彈簧
A.10in
B.20in
C.10mm
D.20mm
A.10in
B.20in
C.10mm
D.20mm
最新試題
現(xiàn)階段國內(nèi)主流的四輪定位儀是()。
汽車后輪若需要定位一般只調(diào)整()。
車輪的外傾角會使車輪向前滾動呈現(xiàn)()。
不屬于車輪外傾的原因是()。
不屬于柴油車檢測排放限值的方法是()。
進(jìn)行前照燈檢測時(shí),不屬于檢測儀應(yīng)做的準(zhǔn)備是()。
在分析左、右前照燈發(fā)光強(qiáng)度不一致原因時(shí),可以不考慮的是()。
引起車輛行駛時(shí)產(chǎn)生推力角的因素為()。
無論是不透光煙度計(jì)還是濾紙式煙度計(jì),都可以采用()試驗(yàn)。
自由行程過大,行駛中駕駛員必須高度集中注意力,容易造成駕駛員疲勞,同時(shí)也會造成過小轉(zhuǎn)向特性,影響行車安全。