A.物流
B.配送
C.運輸
D.供應(yīng)
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A.獨立配送
B.商店配送
C.集團配送
D.共同配送
A.專業(yè)配送中心
B.集約配送中心
C.流通型配送中心
D.合作型配送中心
A.電信業(yè)
B.信息產(chǎn)業(yè)
C.郵政業(yè)
D.包裝業(yè)
A.1米
B.2米
C.3米
D.4米
A.物流成本間交替損益
B.物流成本削減的乘法效應(yīng)
C.物流成本的隱含性
D.物流成本的相互替代
A.減少交易次數(shù)
B.擴大流通環(huán)節(jié)
C.控制商品質(zhì)量
D.產(chǎn)生規(guī)模效益
A.載體
B.流向
C.流量
D.流程
A.單元貨格式立體倉庫
B.貫通式立體倉庫
C.垂直循環(huán)式立體倉庫
D.水平循環(huán)式立體倉庫
A.庫存保證率
B.訂單滿足率
C.客戶投訴率
D.訂貨處理時間
A.儲存功能
B.物流信息處理功能
C.需求預(yù)測功能
D.流通加工功能
最新試題
在集裝箱運輸單證中,詳細(xì)記載箱內(nèi)所裝貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量以及積載情況,當(dāng)發(fā)生索賠時,作為索賠依據(jù)之一的是()
以下關(guān)于物流產(chǎn)業(yè)的說法錯誤的是()
下列不屬于物流成本特性的是()
按照現(xiàn)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分析,下列不屬于物流業(yè)的是()
電子商務(wù)的最大信息載體是()
部分包機運輸與班機運輸比較,其優(yōu)點不包括()
在鐵路運輸運費計算中,對于不同運價等級的貨物,以一批按整車托運的,或者在一個包裝內(nèi)以總重量按零擔(dān)托運的,其運價等級和運費率采用的標(biāo)準(zhǔn)是()
以下關(guān)于集裝箱的描述,錯誤的是()
以下關(guān)于貨位安排原則的描述,錯誤的是()
按配送中心的功能分類,配送中心可分為()