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A.物流設(shè)施合理化
B.商品流向合理化
C.包裝規(guī)格化、系列化
D.運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)化
E.物流機(jī)構(gòu)和環(huán)節(jié)合理化
A.系統(tǒng)處理
B.輸入
C.輸出
D.約束
E.環(huán)境
A.縮短時(shí)間創(chuàng)造價(jià)值
B.彌補(bǔ)時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值
C.縮短時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值
D..延長時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值
E.時(shí)間創(chuàng)造價(jià)值
A.反映作用
B.服務(wù)作用
C.指導(dǎo)作用
D.控制作用
E.計(jì)劃作用.
A.系統(tǒng)處理
B.系統(tǒng)輸入
C.系統(tǒng)輸出
D.系統(tǒng)信息
E.系統(tǒng)環(huán)境
A.空間效用
B.時(shí)間效用
C.形質(zhì)效用
D.信息效用
E.邏輯效用
A.有經(jīng)營機(jī)構(gòu)
B.有一定的資金
B.能承擔(dān)履行合同的義務(wù)
D.有專人負(fù)責(zé)
E.能簽發(fā)各種單證
A.國內(nèi)物流
B.區(qū)域物流
C.國際物流
C.采購物流
E.銷售物流
A.貨物從供應(yīng)地到裝運(yùn)港運(yùn)費(fèi)
B.貨物從裝運(yùn)港到交貨地運(yùn)費(fèi)
B.貨物從供應(yīng)地到裝運(yùn)港風(fēng)險(xiǎn)
D.貨物從裝運(yùn)港到交貨地風(fēng)險(xiǎn)
E.貨物全程運(yùn)輸?shù)慕M織
最新試題
冷藏庫的溫度一般是()
美國對(duì)物流的定義分為四大派別,以下不屬于四大派別之一的是()
以下物流服務(wù)屬于增值性物流服務(wù)的是()
取消貨架之間的巷道,使各排貨架緊密相連,這樣就使同一層、同一列的貨物互相貫通,形成能依次存放許多貨物單元的通道的是()
電子商務(wù)的最大信息載體是()
對(duì)庫房內(nèi)貨物的堆垛高度,一般由所選用的堆垛設(shè)備來確定,若采用人工堆碼,堆垛高度一般不超過()
關(guān)于物流中心與配送中心的區(qū)別,下列正確的是()
下列不屬于按照倉庫的建筑結(jié)構(gòu)分類的倉庫是()
在集裝箱運(yùn)輸單證中,詳細(xì)記載箱內(nèi)所裝貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量以及積載情況,當(dāng)發(fā)生索賠時(shí),作為索賠依據(jù)之一的是()
下列對(duì)配送進(jìn)行的分類中,不屬于按照配送的組織形式分類的是()