A.超過30天為船舶退費(fèi)日期
B.超過45天為船舶退費(fèi)日期
C.停泊期間,退50%的保費(fèi)
D.停泊期間,退25%的保費(fèi)
E.停泊期間,退35%的保費(fèi)
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A.承保風(fēng)險(xiǎn)有所改善
B.保險(xiǎn)船舶的船級(jí)社或船級(jí)發(fā)生改變
C.保險(xiǎn)船舶的所有人、船旗等發(fā)生改變
D.當(dāng)事人同意注銷保險(xiǎn)合同
E.停泊退費(fèi)
A.風(fēng)險(xiǎn)從未開始而退費(fèi)
B.解除合同而退費(fèi)
C.沒有保險(xiǎn)利益而退費(fèi)
D.重復(fù)保險(xiǎn)而退費(fèi)
E.超賠保險(xiǎn)而退費(fèi)
F.超額保險(xiǎn)而退費(fèi)
A.被保險(xiǎn)人對(duì)批改的內(nèi)容不知是否有損失
B.批單的內(nèi)容應(yīng)與原保單相聯(lián)系
C.代理人簽發(fā)的批單,沒有法律效力
D.批單由保險(xiǎn)公司簽發(fā)
A.冷藏險(xiǎn)
B.腐爛險(xiǎn)
C.冰凍險(xiǎn)
D.冷藏一切險(xiǎn)
A.救助人必須是海難中財(cái)產(chǎn)關(guān)系方的第三者
B.救助人可以是海難中財(cái)產(chǎn)關(guān)系的被保險(xiǎn)人
C.救助行為必須是自愿的
D.救助行為必須具有實(shí)際效果
A.拋棄貨物造成的損失
B.因撲滅大火行為造成的損失
C.火災(zāi)燒毀直接造成的損失
D.擱淺的船舶重新浮起引起的卸貨損失
A.危險(xiǎn)必須是真實(shí)的,并危及單獨(dú)貨物的安全
B.危險(xiǎn)必須是真實(shí)的,并危及船舶與貨物的共同安全
C.共同海損損失的費(fèi)用必須是額外支付的費(fèi)用
D.共同海損的犧牲或支付的費(fèi)用必須有效果
E.措施必須是為了共同危險(xiǎn)而采取有意的、合理的措施
A.海上保險(xiǎn)合同主體的變更
B.海上保險(xiǎn)合同客體的變更
C.海上保險(xiǎn)合同風(fēng)險(xiǎn)的變更
D.海上保險(xiǎn)合同內(nèi)容的變更
A.保險(xiǎn)人未明確說明免責(zé)條款,該條款不產(chǎn)生效力
B.保險(xiǎn)人未履行告知義務(wù),但不構(gòu)成犯罪,對(duì)保險(xiǎn)公司處以罰款
C.對(duì)有關(guān)工作人員給予批評(píng)
D.構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任
E.對(duì)有關(guān)工作人員給予處分
A.明確保證
B.默示保證
C.明示保證
D.暗示保證
最新試題
下列和貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)追償有關(guān)的說法,正確的有()
共同海損包括船舶的共同海損和貨物的共同海損兩種。其中貨物的共同海損包括()。
在海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)實(shí)務(wù)中,被保險(xiǎn)貨物所運(yùn)往的目的地有()。
船舶是保險(xiǎn)的主要保險(xiǎn)標(biāo)的,它包括()
投棄是指當(dāng)船舶遇到海上災(zāi)害事故處于緊急情況下,船長為了共同安全而命令將船上貨物及其財(cái)產(chǎn)、物料等投棄入海中的一種行為。被投棄的貨物()。
下列關(guān)于貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中施救費(fèi)用和救助費(fèi)用的說法,正確的有()
無形標(biāo)的是指與船舶有關(guān)的利益和責(zé)任,包括()
平安險(xiǎn)負(fù)責(zé)造成貨物損失的原因有()。
批改一般由投保人或被保險(xiǎn)人提出申請(qǐng),保險(xiǎn)公司經(jīng)審核無誤給予確認(rèn)后,方可辦理批改手續(xù),批改法律效力包括()。
救助費(fèi)用是保險(xiǎn)標(biāo)的在運(yùn)輸途中遭受到承保范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí),由第三者采取救助行為,救助費(fèi)用產(chǎn)生的條件包括()。