A.貨物的名稱、裝載的工具以及包裝的性質
B.投保的險種、幣制必須和信用證上所列要求一致
C.投保險種和條件要和售貨合同上的保險條件相符合
D.盡可能投保到內陸目的地
E.投保后發(fā)現投保項目有錯漏,及時申請批改
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A.保險標的
B.被保險人的信譽與道德危險調查
C.船舶的船級、船齡、船籍、噸位、配備
D.航程及航行區(qū)域
E.氣候條件
A.CIF條件
B.任何條件
C.不存在此種情況
D.CFR條件
E.FOB條件
A.貨物不卸離海輪或駁船,以海輪到達目的港的當日午夜起算滿15天為限。
B.中途港轉船,到達該港當日午夜起滿15天終止。
C.貨物目的地以外的地點終止時,視為本保險的目的地,并按上述的規(guī)定終止責任。
D.如運輸發(fā)生繞航,及時通知保險人,必要時加繳保險費,保險合同繼續(xù)有效。
E.若改變航程,保險合同失效
A.平安險
B.平安險+淡水雨淋險
C.水漬險
D.一切險
E.一切險+淡水雨淋險
A.被保險人的故意行為或過失所造成的損失
B.屬于發(fā)貨人責任所引起的損失
C.在責任開始前,貨物已存在的品質不良或數量短差所造成的損失
D.貨物的自然耗損、本質缺陷
E.市價跌落、運輸延遲所引起的損失或費用
A.糧油食品
B.鋼材
C.紡織纖維類商品
D.沙石
E.精密儀器儀表
A.一切海上風險造成的損失
B.平安險責任免除
C.因自然災害造成的部分損失
D.因外部原因造成的部分損失
E.平安險責任范圍
A.一切海上風險造成的損失
B.平安險責任免除
C.因自然災害造成的部分損失
D.因外部原因造成的部分損失
E.平安險責任范圍
A.惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災害造成整批貨物的全部損失或推定全損
B.意外事故造成貨物全部或部分損失
C.惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災害造成整批貨物的不分損失
D.在裝卸或轉運時,一件或數件、整件貨物落海造成的全部或部分損失
E.共同海損的犧牲、分攤和救助費用
A.救助人可以是被保險人、保險人和第三者
B.救助人必須是第三者
C.救助行為必須是自愿的
D.救助行為不必具有實際效果
E.無效果、無報酬
最新試題
共同海損包括船舶的共同海損和貨物的共同海損兩種。其中貨物的共同海損包括()。
現代化的運輸必須具備()。
平安險負責造成貨物損失的原因有()。
無形標的是指與船舶有關的利益和責任,包括()
批改一般由投保人或被保險人提出申請,保險公司經審核無誤給予確認后,方可辦理批改手續(xù),批改法律效力包括()。
下列哪些情況下,船舶被認為失去船級。()
一般而言,對于單獨海損,保單條款常作如下規(guī)定()
根據規(guī)定,在被保險人不存在欺詐的情況下,保險費應退還給被保險人。因承保失效而產生退費的稱承保失效退費,有以下幾種情況:()。
投棄是指當船舶遇到海上災害事故處于緊急情況下,船長為了共同安全而命令將船上貨物及其財產、物料等投棄入海中的一種行為。被投棄的貨物()。
在海上保險合同中,保險人按一定方式退還一定的保險費,同解除或部分解除承保責任,這種退費稱為協議退費。協議退費有以下幾種情況:()。