A.保險標的已失去原有的使用價值和價值屬性
B.保險標的物完全滅失
C.被保險人對喪失的保險標的不能恢復(fù)其所有權(quán)。
D.被保險船舶失蹤達到12個月,音訊全無
E.被保險船舶失蹤達到6個月,音訊全無
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A.支付保險費的義務(wù)。
B.維護保險標的安全的義務(wù)
C.保險標的危險程度增加的通知義務(wù)
D.防止或減少損失的義務(wù)
E.保密
A.任何
B.保險人發(fā)現(xiàn)破壞保證仍保持沉默,亦視為棄權(quán)。
C.被保險人破壞保證是由保險人事先棄權(quán)所致
D.因國家法律、法令、行政規(guī)定等變更,使被保險人不能履行保險事項,或履行保證事項導(dǎo)致違法。
E.因環(huán)境變化使被保險人無法履行保證事項
A.合法
B.不繞航
C.可以變更航道
D.船舶適航
E.有保安值班
A.保險標的所遭受的風(fēng)險必須屬于保險責(zé)任范圍。
B.保險事故的發(fā)生應(yīng)由第三者承擔(dān)責(zé)任。
C.被保險人要求第三者賠償。
D.保險人必須事先向被保險人履行賠償責(zé)任。
E.保險人只能在賠償金額限度內(nèi)行使代位求償權(quán)。
A.保險金額總和不得超過保險價值
B.主要采用分攤原則進行理賠
C.保險金額總和可以超過保險價值,賠償額以保額為限
D.賠償金額的總和不得超過保險價值
E.投保人應(yīng)將重復(fù)保險的有關(guān)情況通知保險人
A.近因是造成保險標的損失最直接、最有效的、起決定作用的原因
B.近因是空間上離損失最近的原因
C.近因是時間上離損失最近的原因
D.近因原則是在保險理賠過程中必須遵循的原則
E.只有當(dāng)被保險人的損失直接由近因造成的,保險人才給予賠償
A.被保險人有權(quán)就未取得保險人賠償?shù)牟糠窒虻谌哒埱筚r償
B.適用于財產(chǎn)保險和人身保險
C.保險人依代位求償權(quán)取得第三人的賠償余額超過保險人的賠償金額,超過部分應(yīng)歸保險人所有
D.如果因被保險人的過錯影響了保險人代位求償權(quán)的行使,保險人可扣減相應(yīng)的保險賠償金。
E.在任何情況下,保險人不得對被保險人的家庭成員或者其組成人員行使代位求償僅。
A.確定責(zé)任復(fù)雜性
B.承保風(fēng)險的綜合性
C.保險關(guān)系的國際性
D.保障對象的多變性
E.保險種類的多樣性
A.船舶
B.貨物
C.運費
D.船東責(zé)任
E.風(fēng)險
A.丟棄船舶
B.縱火焚燒
C.鑿洞沉沒
D.故意使船舶擱淺
E.非法出售船舶和貨物
最新試題
運輸保險的爭議處理方式有()
批改一般由投保人或被保險人提出申請,保險公司經(jīng)審核無誤給予確認后,方可辦理批改手續(xù),批改法律效力包括()。
船舶是保險的主要保險標的,它包括()
海上保險的產(chǎn)生到發(fā)展,經(jīng)歷很長的時間。有些學(xué)者把海上保險的形成分為以下幾個階段:()。
投棄是指當(dāng)船舶遇到海上災(zāi)害事故處于緊急情況下,船長為了共同安全而命令將船上貨物及其財產(chǎn)、物料等投棄入海中的一種行為。被投棄的貨物()。
我國出口貿(mào)易合同大多是以()價格條件成交。
在海上保險合同中,保險人按一定方式退還一定的保險費,同解除或部分解除承保責(zé)任,這種退費稱為協(xié)議退費。協(xié)議退費有以下幾種情況:()。
船舶要適航,需滿足的具體條件有()
共同海損包括船舶的共同海損和貨物的共同海損兩種。其中貨物的共同海損包括()。
無論保證對風(fēng)險是否重要,都是一種必須嚴格遵守的原則。保證可分為()。