A.政府
B.保險公司
C.被救助方
D.船主
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你可能感興趣的試題
A.個人財產
B.船方利益
C.貨方利益
D.公共利益
A.不用賠償
B.2.5萬美元
C.3萬美元
D.5萬美元
A.3萬美元
B.6萬美元
C.9萬美元
D.12萬美元
A.英國
B.意大利
C.法國
D.德國
A.班輪運輸
B.租船運輸
C.光船運輸
D.定程租船
A.協(xié)商
B.調解
C.仲裁
D.訴訟
A.實際全損
B.推定全損
C.共同海損
D.單獨海損
A.海上保險是最早出現(xiàn)的一種保險形式
B.共同海損的問世晚于海上保險
C.英國是現(xiàn)代海上保險的發(fā)源地
D.共同海損是海上保險的雛形
A.實際全損
B.推定全損
C.共同海損
D.單獨海損
A.重量噸位
B.容積噸位
C.船級
D.載重線
最新試題
下列哪些情況下,船舶被認為失去船級。()
我國出口貿易合同大多是以()價格條件成交。
根據規(guī)定,在被保險人不存在欺詐的情況下,保險費應退還給被保險人。因承保失效而產生退費的稱承保失效退費,有以下幾種情況:()。
船舶要適航,需滿足的具體條件有()
共同海損包括船舶的共同海損和貨物的共同海損兩種。其中貨物的共同海損包括()。
船舶保險是指()為標的的一種保險。
專門險是指海上運輸冷藏貨物保險承保海運冷藏貨物因自然災害、意外事故或外來原因造成冷藏貨物的腐爛造成的損失。這種專門險可分為()。
救助費用是保險標的在運輸途中遭受到承保范圍內的災害事故時,由第三者采取救助行為,救助費用產生的條件包括()。
在海上運輸貨物保險實務中,被保險貨物所運往的目的地有()。
批改一般由投保人或被保險人提出申請,保險公司經審核無誤給予確認后,方可辦理批改手續(xù),批改法律效力包括()。