A.叉車(chē)
B.傳送帶
C.起重機(jī)
D.巷道堆垛起重機(jī)
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A.重貨在上,輕貨在下
B.避免貨物擠壓損壞
C.不準(zhǔn)超限裝載
D.裝載要分布均勻
A.1至16攝氏度
B.-1至10攝氏度
C.-20至-10攝氏度
D.3至18攝氏度
A.1至16攝氏度
B.-1至10攝氏度
C.-20至-10攝氏度
D.3至18攝氏度
A.2米
B.3.5米
C.4米
D.5米
A.10米
B.11米
C.13米
D.14米
A.兩種性能不同的危險(xiǎn)品不能裝載于同一托盤(pán)
B.必須符合托盤(pán)積載的規(guī)定
C.冷藏貨物不適宜托盤(pán)運(yùn)輸
D.散裝貨物適宜托盤(pán)運(yùn)輸
A.門(mén)-場(chǎng)交接
B.門(mén)-門(mén)交接
C.站-門(mén)交接
D.場(chǎng)-場(chǎng)交接
A.門(mén)-場(chǎng)交接
B.門(mén)-門(mén)交接
C.門(mén)-站交接
D.場(chǎng)-場(chǎng)交接
A.門(mén)-場(chǎng)交接
B.門(mén)-門(mén)交接
C.門(mén)-站交接
D.站-站交接
A.重量要分布均勻
B.避免貨物相互擦傷與污損
C.重件貨裝在箱上部,輕貨裝在底部
D.箱內(nèi)貨物之間不留空隙
最新試題
鐵路零擔(dān)貨物在零擔(dān)貨物運(yùn)量較小、貨物去向分散的車(chē)站,采用()的零擔(dān)貨物承運(yùn)方式。
件雜貨裝載不正確的是()。
集裝箱運(yùn)輸方在貨運(yùn)站接收貨物,承運(yùn)至收貨人的倉(cāng)庫(kù),拼箱接貨,整箱交貨,屬于()。
道路超限貨物是指外形尺寸長(zhǎng)度在()以上。
鐵路運(yùn)輸中間編組站和貨運(yùn)站的日常調(diào)度計(jì)劃叫做()。
水運(yùn)貨物托運(yùn)人在提交貨物前或同時(shí)支付所有費(fèi)用,如發(fā)生延期支付,應(yīng)支付()。
集裝箱港站的起落艙作業(yè)主要是采用()。
鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳锝桓?,交付貨運(yùn)員應(yīng)認(rèn)真核對(duì)箱號(hào)、()和標(biāo)簽。
航空運(yùn)輸中航期固定,但是貨艙容量較小,運(yùn)價(jià)較高的是()。
運(yùn)輸超長(zhǎng)與超寬貨物的集裝箱是()。