“19世紀歐洲這種運輸設施的開展，使先前未曾開發(fā)地區(qū)卷入世界經濟活動內，更因其克服運輸量、畜力、季節(jié)及移動速度等限制，工業(yè)革命成果得以擴大”?！斑\輸設施”最有可能是（）

現代工業(yè)提供了物美價廉的商品，人們的生活有所改善；報刊書籍發(fā)行量大增，人們的文化素養(yǎng)得到提高；女性也獲得了更多受教育的機會。這段材料的主題是（）

有專家預計，2023年中國新能源汽車（主要為電動車）產銷量有望沖擊千萬輛目標，大有趕超燃油車趨勢。其實電動車的發(fā)明要早于燃油車，在第二次工業(yè)革命期間電動車與燃油車相繼問世。下列發(fā)明為電動車提供了動力支持的是（）①電動機②電報機③蓄電池④電焊機

南北戰(zhàn)爭前夕的1860年，美國的工業(yè)產值還不到英國的一半，然而后來美國僅用了三十年的時間彌補了這種差距，在1894年全面超過英國躍居世界第一。這一時間段美國快速發(fā)展的政治前提是（）

A人物說：“我絕不放棄我的章西，誰敢占領我的章西，絕沒有好下場”；B人物說：“暴力不合作只能增加邪惡……非暴力的含義，就是指為了不與邪惡合作而自愿服刑受罰”。該材料反映的共同主題是（）

“第一次工業(yè)革命時，許多技術的發(fā)明來源于有實踐經驗的工匠。這個時期的科學和技術尚未真正結合。第二次工業(yè)革命時，所有的發(fā)現成果都是科學研究運用于生產而創(chuàng)造出來的，科學技術是第一生產力的原理得到了充分的體現?！辈牧现荚趶娬{第二次工業(yè)革命（）

對下圖所示歷史事件評價正確的是，貴族宣讀“解放”農奴的法令（）

1860—1913年，美國鋼產量由1.2萬噸猛增至3280萬噸，成為世界上最大的產鋼國；機器制造業(yè)在20世紀初的產值已相當于歐洲各國總產值的一半。美國取得這些經濟成就的政治前提是（）

1871年日本設立文部省，統轄全國的教育事業(yè)。1872年，文部省頒布了第一個教育法令——《學制》，確立了從小學到中學、大學的學校體制。1873年，振興實業(yè)教育，興辦了采礦、工業(yè)、農業(yè)、商業(yè)等實業(yè)學校。積極引進歐美先進科學技術，聘請外籍教師，培養(yǎng)造就高級科學技術人才。上述材料反映了明治維新期間日本教育改革的特點有（）①建立較完備的學校教育體系②向西方學習③政府主導④強調效忠天皇

到19世紀中期，英國已經有75條鐵路通車，每年運送2500萬乘客。全國各大城市和人口比較稠密地區(qū)之間都有列車通車，東部和西部海岸鐵路線也都相繼建成。這一現象可以說明，英國工業(yè)革命（）