A、每次報(bào)價(jià)要適中,不要太高或太低
B、不要輕言降價(jià)
C、每一份報(bào)價(jià)單都不要設(shè)置期限
D、每份報(bào)價(jià)單都要包括相關(guān)產(chǎn)品完整的信息
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A、急單
B、重單
C、輕單
D、緩單
A、主要負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)操作全過程
B、側(cè)重訂單獲取后對(duì)訂單的執(zhí)行跟蹤與操作
C、負(fù)責(zé)辦理相關(guān)業(yè)務(wù)如商檢、運(yùn)輸、保險(xiǎn)等
D、負(fù)責(zé)辦理貨物、運(yùn)輸工具、物品進(jìn)出境時(shí)的商檢業(yè)務(wù)
A、PDF
B、WORD
C、EXCEL
D、OLE
A.開證申請(qǐng)人
B.受益人
C.開證行
D.合同的賣方
A.3個(gè)月
B.6個(gè)月
C.9個(gè)月
D.10個(gè)月
A、10
B、15
C、20
D、25
A、賣方
B、買方
C、開證行
D、托收行
A、合同
B、提單
C、商業(yè)發(fā)票
D、匯票
A、旺季附加費(fèi)
B、燃油附加費(fèi)
C、文件費(fèi)
D、貨幣貶值附加費(fèi)
A、出口商
B、海關(guān)
C、進(jìn)口商
D、該責(zé)任無法明確
最新試題
鐵路運(yùn)輸分為()三種。
設(shè)備交接單是收貨人與發(fā)貨人交接貨物的一種單證。
集裝箱運(yùn)輸時(shí),LCL是指拼箱運(yùn)輸。
我國的《電子簽名法》為電子商務(wù)活動(dòng)提供了相應(yīng)的法律保障。
“運(yùn)費(fèi)到付”形式常常被用于郵寄費(fèi)用低、客戶信譽(yù)好、成交希望大的樣品。
賣方在收到買方的信用證后,就應(yīng)立即投入生產(chǎn)。
從信息論的角度分析,外貿(mào)跟單崗位的基本功能和任務(wù)是()。
某外貿(mào)公司擅自將某客戶曾經(jīng)委托生產(chǎn)過的商品在展覽會(huì)展示出來,這不屬于侵權(quán)行為。
目前,制約國際商務(wù)全面在互聯(lián)網(wǎng)上進(jìn)行的主要因素是()。
EDI 技術(shù)的使用之所以被稱為無紙貿(mào)易和結(jié)構(gòu)性的商業(yè)革命,原因是()。