A.應(yīng)設(shè)專(zhuān)人管理
B.車(chē)輛不得進(jìn)入
C.非施工不得進(jìn)入
D.非施工船舶不得靠泊
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A.4.5
B.5.5
C.6.5
D.7.5
A.煙火
B.雨水
C.入內(nèi)
D.車(chē)輛
A.儲(chǔ)油罐頂部設(shè)臵遮陽(yáng)棚
B.設(shè)防靜電裝臵
C.配備水龍滅火器材
D.懸掛禁止煙火標(biāo)識(shí)
A.5
B.8
C.10
D.15
A.場(chǎng)內(nèi)設(shè)置安全警示標(biāo)志
B.實(shí)行封閉管理
C.加工棚應(yīng)采用木架結(jié)構(gòu)
D.應(yīng)設(shè)置排水設(shè)施
A.自動(dòng)
B.禁入
C.封閉
D.開(kāi)放
A.200
B.300
C.400
D.500
A.材質(zhì)
B.用途
C.品質(zhì)
D.性質(zhì)
A.坡地
B.背地
C.無(wú)水
D.地質(zhì)良好
A.檢驗(yàn)合格正式
B.使用登記證書(shū)
C.使用通知書(shū)
D.使用操作證書(shū)
最新試題
下列屬于交通標(biāo)線交(竣工)驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)項(xiàng)目的有哪些?()
波形梁護(hù)欄交工(竣工)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)說(shuō)法正確的有哪些?()
標(biāo)線施工過(guò)程中,厚度控制是標(biāo)線成本控制的關(guān)鍵,主要影響標(biāo)線厚度的原因有()。
關(guān)于標(biāo)線施工說(shuō)法正確的有()。
護(hù)欄的形式按剛度的不同可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄,以下()屬于剛性護(hù)欄。
標(biāo)線施工前,調(diào)整刀口至標(biāo)線厚度滿足要求后,過(guò)程中不得再調(diào)整刀口。
當(dāng)粘貼面膜無(wú)法避免拼接時(shí),應(yīng)使用面膜產(chǎn)品的最大寬度進(jìn)行拼接。接縫以搭接為主,且應(yīng)為上搭下,重疊部分不應(yīng)該小于5mm。
路基段護(hù)欄立柱因土質(zhì)不同而采用不同的施工方法,常用的有以下幾種:()。
波形梁鋼護(hù)欄立柱采用鉆孔法施工時(shí),鉆孔直徑圓立柱一般用()mm鉆頭,方立柱一般用()mm鉆頭。
混凝土護(hù)欄交工檢測(cè)說(shuō)法錯(cuò)誤的有()。