A.感受機構(gòu)
B.放大機構(gòu)
C.執(zhí)行機構(gòu)
D.反饋機構(gòu)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.液壓式
B.機構(gòu)式
C.電子式
D.連桿式
A.感應機構(gòu)
B.傳動放大機構(gòu)
C.執(zhí)行機構(gòu)
D.液壓機構(gòu)
A.杠桿反饋
B.油口反饋
C.彈簧反饋
D.凸輪反饋
A.進行調(diào)節(jié)系統(tǒng)和自動保護裝置的調(diào)整試驗前,要求油系統(tǒng)油循環(huán)完畢,油質(zhì)化驗合格,油溫保持在(50±5℃)
B.調(diào)節(jié)系統(tǒng)各油壓表安裝齊全,并經(jīng)校驗合格
C.主要壓力表應更換為標準表,有關(guān)部件的行程指示標尺或百分表,以及試驗時必須加裝的臨時設施,應按試驗要求正確安裝
D.電動高壓油泵試運合格;各調(diào)節(jié)部套初步試驗動作應平穩(wěn)、靈活、無卡澀、或突然擺動
A.穩(wěn)定性
B.準確性
C.快速性
D.靈活性
A.靜態(tài)特性曲線
B.速度變動率
C.遲緩率
D.負荷
A.高壓缸調(diào)節(jié)級處
B.再熱機組中壓缸的進汽區(qū)
C.高壓轉(zhuǎn)子在調(diào)節(jié)級前后的汽封處
D.中壓轉(zhuǎn)子的前汽封處
A.機組負荷變化時可以減小溫度變化,從而減少轉(zhuǎn)子和汽缸的熱應力,熱變形,提高機組的使用壽命
B.在低負荷時能保證機組較高的熱效率,因為降壓不降溫,進入汽輪機的容積流量基本不變,汽流在葉片通道內(nèi)流動偏離設計工況小,另外因調(diào)節(jié)汽門全開,節(jié)流損失小
C.因變壓運行時可采用變速給水泵,所以給水泵耗功率減小
D.循環(huán)水泵效率高
A.蒸汽鍋爐
B.汽輪機
C.凝汽器
D.給水泵
A.朗肯循環(huán)
B.中間再熱循環(huán)
C.回熱循環(huán)
D.熱電循環(huán)
最新試題
除氧器在運行中,()、()、()、給水箱水位的變化都會影響除氧效果。
油溫過高,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
點火過遲,工作混合氣體在工作容積不斷()情況下燃燒,由于散熱表面增大使熱損失()。
在運行中發(fā)現(xiàn)真空()下降,首先應根據(jù)真空下降的數(shù)值,依照規(guī)定()機組負荷。
有可能引起爆燃的因素有()、()、()。
自動保護裝置的作用是:當設備運行工況發(fā)生異?;蚰承﹨?shù)超過允許值時,發(fā)出(),同時()避免設備損壞和保證人身安全。
汽輪機起動暖管時,注意調(diào)節(jié)送汽閥和疏水閥的開度是為了(),()引起管道及其部件受到劇烈加熱。
保護系統(tǒng)由:()、()、()三部分組成。
爆燃這種不正常燃燒常帶有爆炸性質(zhì),給發(fā)動機()、()、()連桿等機構(gòu)造成很強的機械應力和熱應力而導致早期破壞。
在轉(zhuǎn)子()和()過程中,啟動油泵是主油泵的替代泵。