A.蒸汽中含有不凝結(jié)氣體
B.蒸汽的流動(dòng)速度和方向
C.冷卻表面的情況
D.管子的排列方式
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A.流體流動(dòng)的動(dòng)力
B.流體有無相變
C.流體的流態(tài)
D.流體的物理性質(zhì)
A.材料的種類
B.物質(zhì)的結(jié)構(gòu)
C.濕度
D.材料所處的溫度
A.狀態(tài)、成分和結(jié)構(gòu)
B.密度
C.溫度
D.含水率
A.流體的流速
B.冷卻面積
C.流體的流動(dòng)方向
D.銅管的臟污程度
A.熱傳導(dǎo)
B.熱對流
C.熱蒸發(fā)
D.熱輻射
A.壓力
B.溫度
C.比容
D.質(zhì)量
A.氣體分子都是有彈性的,是不占體積的質(zhì)點(diǎn)
B.氣體分子相互之間沒有作用力
C.氣體分子是沒有彈性的,是占有體積的質(zhì)點(diǎn)
D.氣體分子相互之間存在作用力
A.1.10
B.1.20
C.1.25
D.1.50
A.一般設(shè)備事故
B.異常
C.一類障礙
D.二類障礙
A.機(jī)器的旋轉(zhuǎn)部分
B.安全罩
C.電機(jī)外殼
D.軸承箱
最新試題
保護(hù)系統(tǒng)由:()、()、()三部分組成。
汽輪發(fā)電機(jī)在啟動(dòng)()過程中,沒有臨界共振現(xiàn)象發(fā)生的稱為()轉(zhuǎn)子。
同步器是通過平移靜態(tài)特性曲線來改變機(jī)組()或()的。
除氧器在運(yùn)行中,()、()、()、給水箱水位的變化都會(huì)影響除氧效果。
排油煙機(jī)使油箱內(nèi)形成(),防止可燃煙氣的聚集和使各瓦()。
在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)真空()下降,首先應(yīng)根據(jù)真空下降的數(shù)值,依照規(guī)定()機(jī)組負(fù)荷。
點(diǎn)火過遲,工作混合氣體在工作容積不斷增大的情況下燃燒,會(huì)因壓力()而使做功能力()。
燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)屬于()冷卻系統(tǒng)。
油箱在油系統(tǒng)中除了用來儲油外,還起著分離()、()及氣泡的作用。
汽輪機(jī)停機(jī)后,盤車未能及時(shí)投入,或盤車連續(xù)運(yùn)行中途停止時(shí),應(yīng)查明原因,修復(fù)后()再投入()盤車。