A.頻率
B.振幅
C.周期
D.波長(zhǎng)
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A.減小
B.增大
C.不變
D.為零
A.圍帶汽封
B.碳精汽封
C.曲徑汽封
D.蜂窩汽封
A.汽缸
B.隔板
C.隔板套
D.噴嘴
A.汽封
B.軸封
C.隔板汽封
D.圍帶汽封
A.剛性
B.半撓性
C.撓性
D.液力
A.剛性
B.半撓性
C.撓性
D.齒輪式
A.軸承
B.聯(lián)軸器
C.螺栓
D.齒輪
A.套裝
B.整鍛
C.焊接
D.組合
A.整鍛轉(zhuǎn)子
B.套裝轉(zhuǎn)子
C.焊接轉(zhuǎn)子
D.組合轉(zhuǎn)子
A.蒸汽溫度
B.蒸汽壓力
C.蒸汽流量
D.真空
最新試題
凝汽器()、()故障,都有可能造成凝汽器滿水導(dǎo)致真空下降。
在轉(zhuǎn)子()和()過(guò)程中,啟動(dòng)油泵是主油泵的替代泵。
除氧器在運(yùn)行中,()、()、()、給水箱水位的變化都會(huì)影響除氧效果。
汽輪發(fā)電機(jī)在啟動(dòng)()過(guò)程中,沒(méi)有臨界共振現(xiàn)象發(fā)生的稱為()轉(zhuǎn)子。
點(diǎn)火過(guò)早,點(diǎn)燃?xì)怏w的壓力阻礙活塞向上運(yùn)動(dòng),因而使內(nèi)燃機(jī)發(fā)出的功率()而油耗(),內(nèi)燃機(jī)工作不穩(wěn)定。
點(diǎn)火系統(tǒng)可能造成(),所以要避免接觸()系統(tǒng)的零部件和線路。
汽輪機(jī)停機(jī)后,盤車未能及時(shí)投入,或盤車連續(xù)運(yùn)行中途停止時(shí),應(yīng)查明原因,修復(fù)后()再投入()盤車。
潤(rùn)滑油供油系統(tǒng)主要用來(lái)供給汽輪發(fā)電機(jī)組()用油以及調(diào)節(jié)保安部套的()。
汽輪機(jī)凝汽器銅管內(nèi)結(jié)垢可造成()、()。
火花塞產(chǎn)生()點(diǎn)燃?jí)嚎s過(guò)的燃料和空氣的混合物進(jìn)行燃燒,燃燒氣體膨脹推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng),被稱為()。