A.接到海上搜尋救助指令后，無正當(dāng)理由不立即執(zhí)行的
B.在海上搜尋救助行動中不服從海上搜救中心或者現(xiàn)場指揮的協(xié)調(diào)、指揮的
C.未經(jīng)海上搜救中心同意，擅自退出搜尋救助行動的
D.未建立應(yīng)急值班以及通信聯(lián)絡(luò)制度的
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A.收到人員失蹤的報告
B.船舶未按期抵港，也無預(yù)期的變更航行計劃的任何報告
C.發(fā)現(xiàn)有可能證明船舶遇險的漂浮物
D.得知船舶的操縱能力受到損害，但尚未達(dá)到可能遇險的程度時
A.立即報告相關(guān)海上搜救中心總指揮并提出搜尋方案建議
B.執(zhí)行海上搜救中心總指揮的指示或批準(zhǔn)的方案，通知有關(guān)搜救力量待命
C.密切關(guān)注事態(tài)的發(fā)展，做事實(shí)施搜救行動的準(zhǔn)備
D.實(shí)施通信搜尋
A.救生信標(biāo)搜尋
B.雷達(dá)搜尋
C.手機(jī)定位
D.夜視儀搜尋
A.海上安全信息
B.航行警告
C.氣象警告
D.緊急信息
A.NAVTEX
B.海事衛(wèi)星安全網(wǎng)
C.中頻無線電
D.高頻無線電
A.失蹤人員的數(shù)量
B.潛水員的數(shù)量
C.事故發(fā)生時全體人員的位置
D.艙內(nèi)尚存的幸存者（通過敲打或其它反應(yīng)判斷）
A.事故發(fā)生位置及其水深情況
B.船舶及航空器的大小和數(shù)量
C.潛水員的數(shù)量
D.醫(yī)療救助
A.避免或減少海上遇險人員傷亡
B.避免或減少海洋環(huán)境污染或重大財產(chǎn)損失
C.避免險情造成重大社會影響
D.為海上搜救工作發(fā)展做出突出貢獻(xiàn)
A.部際聯(lián)席會議成員
B.聯(lián)絡(luò)員
C.成員單位相關(guān)人員
D.成員單位主要負(fù)責(zé)人
A.研究落實(shí)黨中央、國務(wù)院、中央軍委批示要求，協(xié)商制定海上搜救和重大海上溢油溢油應(yīng)急處置方案
B.研究會商海上搜救和重大海上溢油溢油處置措施和建議
C.研究評估終（中）止大規(guī)模海上搜救和重大海上溢油應(yīng)急處置行動
D.研究提出成立事故處置綜合協(xié)調(diào)指揮小組建議
最新試題
（）是海上交通安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對所屬船舶安全全面負(fù)責(zé)。
（）是實(shí)施港口水域禁（限）航管理的主管機(jī)關(guān)。
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定，船舶溢油300噸的污染事故屬于（）等級。
經(jīng)批準(zhǔn)投入運(yùn)營的海洋牧場平臺等海上漁業(yè)休閑活動設(shè)施達(dá)到報廢年限，其所有人或者經(jīng)營人未自行拆除的，由（）責(zé)令限期拆除，逾期不拆除的，依照國家強(qiáng)制報廢船舶的有關(guān)規(guī)定處理。
當(dāng)港口水域風(fēng)力達(dá)到蒲氏風(fēng)級（）級以上時，禁止所有船舶進(jìn)出港、靠離泊。
對已經(jīng)制定的港口章程，應(yīng)當(dāng)至少每（）組織一次評估；章程規(guī)定的相關(guān)情況發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時修改，并向社會公布。
（）應(yīng)當(dāng)根據(jù)安全生產(chǎn)需要，配備實(shí)時監(jiān)測風(fēng)力、能見度儀器以及閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)等設(shè)備，并做好管理工作，保障設(shè)備正常運(yùn)行。
違反《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定，未經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，船舶載運(yùn)污染危害性貨物進(jìn)出港口、過境停留、進(jìn)行裝卸或者過駁作業(yè)的，由海事管理機(jī)構(gòu)處（）萬元以上（）萬元以下的罰款。
當(dāng)遇有體育賽事、重大水工項(xiàng)目等水上水下活動需要實(shí)施禁（限）航等交通管制措施時，（）可以根據(jù)要求或者經(jīng)評估后，實(shí)施相應(yīng)的禁（限）航等交通管制措施。
能見度低于200米時，禁止（）進(jìn)出港、靠離泊。