A.按規(guī)定必須使用防凍液
B.當(dāng)環(huán)境溫度低于-5℃時,必須使用防凍液
C.當(dāng)室外溫度低于5℃時,在室外運(yùn)行的水冷式柴油機(jī)停止使用后,應(yīng)及時放盡機(jī)體存水
D.當(dāng)室外溫度低于-5℃時,在室外運(yùn)行的水冷式柴油機(jī)停止使用后,應(yīng)及時放盡機(jī)體存水
E.當(dāng)室外溫度低于5℃時,操作工可根據(jù)經(jīng)驗(yàn),自主選擇是否放水
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A.0號
B.-10號
C.-20號
D.-30號
A.當(dāng)室外溫度低于5℃時,在室外運(yùn)行的水冷式柴油機(jī)停止使用后,應(yīng)及時放盡機(jī)體存水。
B.柴油機(jī)放水時,應(yīng)擰開水箱蓋并打開缸體、水泵、水箱等所有放水閥,確保放凈存水。
C.柴油機(jī)啟動前,離合器應(yīng)處于分離位置。
D.啟動后,應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5min,待溫度和機(jī)油壓力均正常后,方可開始作業(yè)。
E.作業(yè)中柴油機(jī)溫度過高時,應(yīng)立即停機(jī)降溫。
A.在無任何損失的理想情況下,如每個工作循環(huán)內(nèi)的供油量保持不變,則柴油機(jī)所做的功應(yīng)相等,速度特性曲線中的扭矩應(yīng)為一水平直線。
B.柴油機(jī)的有效功率隨轉(zhuǎn)速而倍增,要獲得最大功率,可最大限度供油,增加轉(zhuǎn)速。
C.轉(zhuǎn)速從小逐漸增大,燃油消耗率隨著下降,到一定(中等)轉(zhuǎn)速時,燃油消耗率最低。
D.轉(zhuǎn)速從小逐漸增大,燃油消耗率隨著轉(zhuǎn)速增高而逐漸增大。
E.燃油消耗率與轉(zhuǎn)速無關(guān)。
A.進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣
B.進(jìn)氣、做功、壓縮和排氣
C.做功、壓縮、排氣和進(jìn)氣
D.都不對
A.機(jī)體
B.燃油供給系統(tǒng)
C.潤滑系統(tǒng)
D.冷卻系統(tǒng)
E.啟動裝置
A.分度圓
B.模數(shù)
C.周節(jié)
D.壓力角
E.螺旋角盧而方向相反
A.177
B.217.5
C.135
D.82.5
A.370
B.296
C.164
D.74
最新試題
發(fā)生短路時電流沒有通過負(fù)載,導(dǎo)致負(fù)載的電壓為()V。
漏電保護(hù)器與被保護(hù)的用電設(shè)備之間的各線()。
對于要求運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、流量均勻、脈動小的中低壓液壓系統(tǒng)中,應(yīng)選用()。
汽車司機(jī)等候裝卸貨的時間屬于()。
若鋼的牌號為20Cr,則20的含義是()。
向電路提供持續(xù)電流的裝置是()。
與計算機(jī)械純工作一小時正常生產(chǎn)率無關(guān)的因素是()。
()制動器廣泛使用于各種車輛中。
()聯(lián)軸器在傳動中允許兩軸線有較大偏斜,廣泛應(yīng)用于運(yùn)輸機(jī)械中。
三相異步電動機(jī)與電源相接的是()。