A.在運(yùn)動(dòng)時(shí)保持引導(dǎo)輪固定,以避免損壞機(jī)件
B.是履帶保持一定的張緊度
C.減少履帶下垂
D.減少履帶在運(yùn)動(dòng)時(shí)的跳動(dòng)
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A.將履帶上部托起,防止下垂過大
B.結(jié)構(gòu)簡單
C.主要由滾輪、輪軸、軸承、油封、端蓋、支架組成
D.受力大,工作時(shí)泥水的侵蝕多
A.驅(qū)動(dòng)輪、張緊輪、托帶輪、支重輪
B.驅(qū)動(dòng)輪、引導(dǎo)輪、張緊輪、托帶輪
C.驅(qū)動(dòng)輪、引導(dǎo)輪、支重輪、托帶輪
D.驅(qū)動(dòng)輪、引導(dǎo)輪、張緊輪、支重輪
A.車架、行駛裝置、驅(qū)動(dòng)輪
B.車架、行駛裝置、懸架
C.車架、驅(qū)動(dòng)輪、懸架
D.行駛裝置、驅(qū)動(dòng)輪、懸架
A.重力
B.支承力
C.牽引力
D.制動(dòng)力
A.結(jié)構(gòu)形式可以分為銷套式、球鉸式、滾錐軸承式、十字軸式
B.對整車進(jìn)行轉(zhuǎn)向
C.完成前后車架的相對轉(zhuǎn)動(dòng)
D.承受車架的部分載荷
A.轉(zhuǎn)向性能好
B.穩(wěn)定性較差
C.剛性好
D.抗彎能力較差
A.進(jìn)氣門
B.排氣門
C.進(jìn)排氣門處均有
D.不一定
A.PT泵
B.轉(zhuǎn)子分配式
C.柱塞式
D.以上三種形式
A.愈小
B.不變
C.愈大
D.無關(guān)
A.小于
B.等于
C.大于
D.不確定
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