A.最多延長(zhǎng)至以收貨人接到“收貨通知單”后的15天為限(以郵戳日前為準(zhǔn))
B.最多延長(zhǎng)至以收貨人接到“收貨通知單”后的30天為限(以郵戳日前為準(zhǔn))
C.最多延長(zhǎng)至以收貨人接到“收貨通知單”后的60天為限(以郵戳日前為準(zhǔn))
D.最多延長(zhǎng)至以收貨人接到“收貨通知單”后的90天為限(以郵戳日前為準(zhǔn))
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A.普通消費(fèi)者
B.被檢查的經(jīng)營(yíng)者
C.所有經(jīng)營(yíng)者
D.消費(fèi)者協(xié)會(huì)
A.地震
B.洪水
C.暴風(fēng)
D.泥石流
A.多變性特征
B.綜合性特征
C.自由性特征
D.流動(dòng)性特征
A.I電話銷售
B.集成電話銷售
C.撥入電話銷售
D.撥出電話銷售
A.商品經(jīng)營(yíng)者
B.廣告經(jīng)營(yíng)者
C.廣告主管部門
D.商品運(yùn)送者
A.自主知情權(quán)
B.公平交易權(quán)
C.知悉真情權(quán)
D.依法求償權(quán)
A.不予承擔(dān)賠償責(zé)任
B.部分承擔(dān)賠償責(zé)任
C.承擔(dān)全部賠償責(zé)任
D.承擔(dān)比例賠償責(zé)任
A.參與生產(chǎn)企業(yè)的年度生產(chǎn)計(jì)劃的制定
B.從事?tīng)I(yíng)利性服務(wù)
C.參與銷售企業(yè)市場(chǎng)開(kāi)拓計(jì)劃的制定
D.參與有關(guān)行政部門對(duì)商品和服務(wù)的監(jiān)督、檢查
A.火箭設(shè)計(jì)沒(méi)有達(dá)到技術(shù)要求
B.操作人員操作失誤
C.發(fā)射當(dāng)天遇到的惡劣天氣
D.火箭墜毀損失
A.1倍
B.2倍
C.3倍
D.4倍
最新試題
目前,我國(guó)銀行的主要業(yè)務(wù)是()。
在金融市場(chǎng)上,既是重要的交易機(jī)構(gòu)又是監(jiān)管機(jī)構(gòu)的是()
年金保險(xiǎn)是()的特殊形態(tài),目的是為了保障年金領(lǐng)取者晚年的經(jīng)濟(jì)收入
哪一項(xiàng)是保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)完善流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)管理體系,切實(shí)防范流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)中要做的?()
未決案賠案不包括()
關(guān)于賬戶價(jià)值的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
關(guān)于人身意外傷害保險(xiǎn)與人壽保險(xiǎn)的異同點(diǎn),以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
以下不屬于金融體系構(gòu)成要素的是()。
車險(xiǎn)改革后,自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍是()。
保險(xiǎn)銷售活動(dòng)雖然具有很大的風(fēng)險(xiǎn)性,且不可完全避免,但是保險(xiǎn)監(jiān)管部門及保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)可以通過(guò)識(shí)別分析,對(duì)銷售風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率及其損失后果作出判斷、預(yù)測(cè)和評(píng)估,并采取有效的措施,將風(fēng)險(xiǎn)控制在最低程度,這是指人身保險(xiǎn)產(chǎn)品銷售風(fēng)險(xiǎn)的()。