A、01
B、02
C、05
D、08
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A、分段填筑法
B、交叉填筑法
C、橫向填筑法
D、通道填筑法
A、m
B、mm
C、m
D、沒有明確要求
A、主要管道
B、輔助管道
C、分支管道
D、管件閥件
A、平面圖
B、立面圖
C、橫斷面圖
D、橫剖面圖
A、填方高度
B、設(shè)計(jì)高度
C、地面高度
D、路基高度
A、南北向軸線值
B、東西方向軸線值
C、水平向軸線值
D、豎直向軸線值
A、放大
B、縮小
C、同比例
D、無具體要求
A、定形尺寸
B、定位尺寸
C、標(biāo)志尺寸
D、構(gòu)造尺寸
A、受力筋
B、架立筋
C、構(gòu)造筋
D、分布鋼筋
A、右偏角
B、左偏角
C、單元曲線
D、帶緩和曲線
最新試題
鋁酸鹽水泥具有快凝、早強(qiáng)、高強(qiáng)、低收縮、耐熱性好和耐硫酸鹽腐蝕性強(qiáng)的特點(diǎn),可用于工期緊急的工程、搶修工程和冬季施工的工程。
某市政道路工程上面層采用的是4cmAC-13,使用多年后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)路面老化不太嚴(yán)重,但平整度較差,針對(duì)本道路工程最適合的路面再生技術(shù)是()。
既有城市橋梁應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)檢測(cè)和結(jié)構(gòu)驗(yàn)算的情況包括()。
碳纖維加固布是一種雙向碳纖維加固產(chǎn)品,通常采用12K碳纖維絲織造。
工程項(xiàng)目越大、技術(shù)環(huán)節(jié)越多,受天氣、水文等自然因素的影響越大。
試述道路路基施工方法。
污水、雨污水合流管道完工后應(yīng)分段進(jìn)行管道閉水試驗(yàn),填寫()
道路工程施工中,人行道設(shè)置的質(zhì)量控制點(diǎn)包括()
建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)檢測(cè)時(shí),混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()%。
纖維增強(qiáng)塑料筋可用于建造磁懸浮列車所要求的無磁性預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。