A.短期契約
B.臨時契約
C.永久契約
D.長期契約
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A.相當(dāng)成熟
B.已經(jīng)成熟
C.還相對比較年輕
D.相當(dāng)不成熟
A.衰退
B.平緩
C.增長
D.停滯
A.管理范圍
B.技能
C.資源
D.資本
A.業(yè)務(wù)外包
B.承包
C.成本
D.業(yè)務(wù)拓展
A.南美
B.北美
C.歐洲
D.亞洲
A.不重視
B.比較重視
C.非常不重視
D.高度重視
A.前工業(yè)革命模式
B.工業(yè)革命模式
C.后工業(yè)革命模式
D.知識經(jīng)濟(jì)模式
A.企業(yè)之間
B.企業(yè)內(nèi)部
C.合作伙伴之間
D.戰(zhàn)略聯(lián)盟
A.不是
B.是
C.是比較
D.完全是
A.合同外包
B.交易
C.買賣
D.承包
最新試題
利用第三方物流可以降低物流成本。
集裝箱是物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)。
要提高服務(wù)質(zhì)量和生產(chǎn)效率,企業(yè)必須采取服務(wù)工業(yè)化措施,應(yīng)用技術(shù)管理思想,提高生產(chǎn)效率,降低成本,保證服務(wù)質(zhì)量。
整個物流的質(zhì)量目標(biāo),就是其服務(wù)質(zhì)量。
物流法規(guī)是一個相關(guān)法規(guī)的集合體,具有廣泛性、多樣性和復(fù)雜性。
質(zhì)量管理的目的是以最低的成本,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,采取改進(jìn)措施。
物流對象物的保護(hù)包含數(shù)量保護(hù)、質(zhì)量保護(hù)、防止災(zāi)害。
物流業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè),其性質(zhì)主要在于服務(wù)。
任何對貨物或運(yùn)輸工具的監(jiān)管,都會影響物流的實(shí)現(xiàn)并影響物流的速度和效率。
根據(jù)“符合規(guī)格”定義,確定質(zhì)量管理措施,有助于企業(yè)降低成本,提高服務(wù)質(zhì)量的一致性。