A.機(jī)組突然發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)時(shí)
B.新蒸汽和給水管道破裂無法運(yùn)行
C.新蒸汽溫度和再熱蒸汽溫度直線下降50度
D.真空急劇下降
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A.2
B.4
C.6
D.8
A.邊界磨擦
B.液體磨擦
C.干磨擦
D.混合磨擦
A.柔性約束
B.剛性光滑面約束
C.鉸鏈約束
D.固定端約束
A.冷態(tài)
B.額定參數(shù)
C.滑參數(shù)
D.熱態(tài)
A.0.3
B.0.4
C.0.5
D.0.6
A.高,小
B.低,小
C.低,大
D.高,大
A.高一個(gè)工作等級(jí)的鋼種
B.選擇一樣
C.低一個(gè)工作等級(jí)的鋼種
D.不做要求
A.磨損
B.溫度升高
C.振擺
D.噪聲
A.滑參數(shù)
B.額定參數(shù)
C.冷態(tài)
D.熱態(tài)
A.等容過程
B.等焓過程
C.等壓過程
D.絕熱過程
最新試題
對(duì)于轉(zhuǎn)子不對(duì)中、不對(duì)稱,流體激振、軸承油膜不穩(wěn)定等故障,主要應(yīng)用()傳感器測量。
壓電式加速度傳感器特別適用于()測量。
目前班組經(jīng)濟(jì)核算中普遍采用的一種核算方法是()核算方法。
經(jīng)傅立葉變換得到的連續(xù)譜線是()信號(hào)。
班組消耗指標(biāo)的核算,主要是對(duì)材料、燃料和動(dòng)力的()與計(jì)劃限額進(jìn)行對(duì)比。
以勞動(dòng)出勤、工時(shí)利用率和勞動(dòng)生產(chǎn)率為基礎(chǔ)進(jìn)行核算的是()。
班組經(jīng)濟(jì)核算,是社會(huì)主義企業(yè)經(jīng)濟(jì)核算的()。
統(tǒng)計(jì)指標(biāo)核算法一般可采用()的方法。
電渦流式特別適合于測量()。
從數(shù)學(xué)上可知,任意周期信號(hào)都可以用()表達(dá)。