A.限制軸向移動
B.限制縱向移動
C.保證汽缸的垂直自由膨脹
D.起到縱向與橫向的雙重導(dǎo)向作用
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A.防止支撐面的高度因受熱而變
B.防止轉(zhuǎn)子與汽缸壁間隙改變
C.防止軸承溫度過高
D.防止貓爪變形
A.機組重量大
B.貓爪膨脹使得轉(zhuǎn)子與下缸間隙變小
C.難以安裝
D.為了簡化設(shè)備
A.50MW
B.125MW
C.200MW
D.300MW
A.減少汽缸熱損失
B.保護人身及設(shè)備的安全
C.減小上下缸溫差
D.提高機組的經(jīng)濟性
A.保溫的需要
B.減小內(nèi)外缸壁溫差
C.節(jié)約耐熱合金鋼
D.降低每層缸的溫度梯度
A.汽缸一般制成水平對分式
B.汽缸通常制成上、下缸形式
C.大型汽輪機一般分為高壓缸、中壓缸和低壓缸
D.所有汽缸都用法蘭連接
A.內(nèi)
B.外
C.管
D.錐管
A.水平
B.垂直
C.傾斜
D.有一定的角度要求
A.曲線形
B.直線形
C.斜線形
D.橢圓形
A.標(biāo)準(zhǔn)螺紋
B.公制螺紋
C.英制螺紋
D.非標(biāo)準(zhǔn)螺紋
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