A.收付前后檢尺.檢溫的誤差
B.掃線不干凈
C.輸送過程串線
D.油品溫度的變化
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A.軸功率積聚增大
B.泵體發(fā)熱
C.壓力表指針波動
D.流量下降
A.與所掃管線連通的管線閥門未徹底關(guān)閉
B.掃線時(shí)的風(fēng)壓不夠
C.管內(nèi)壁有缺陷
D.接收器處導(dǎo)通
A.環(huán)境
B.包裝容器
C.更換濾芯
D.取樣方法
A.批次不同
B.劑量偏低
C.加劑順序
D.降凝劑的降凝效果
A.密度
B.流量
C.粘度
D.溫度值
A.應(yīng)使容器內(nèi)和儀器內(nèi)的介質(zhì)有相同的溫度，防止因密度不同而引起誤差
B.應(yīng)注意不要加溫過高，避免爆炸
C.用玻璃液位計(jì)時(shí)，管徑不宜太小，以免因毛細(xì)現(xiàn)象而引起誤差
D.盡量減小連通管上的流動阻力，減小液位快速變化時(shí)產(chǎn)生不動態(tài)誤差
A.球閥
B.隔膜閥
C.蝶閥
D.籠式閥
A.腰輪流量計(jì)
B.橢圓齒輪流量計(jì)
C.文丘里管流量計(jì)
D.靶式流量計(jì)
A.泵的流量
B.泵的出口壓力
C.泵的效率
D.泵的流速
A.明確被輸送油品的質(zhì)量指標(biāo)，所添加劑的性質(zhì)及工藝條件
B.查閱有關(guān)了解輸油前管線的品種，質(zhì)量指標(biāo)等情況
C.根據(jù)前后線的質(zhì)量差距，確定調(diào)合系統(tǒng)管道的吹掃方法，并做好聯(lián)系隨時(shí)接受掃線
D.吹掃時(shí)流量計(jì)改走旁路
最新試題
汽車發(fā)油臺下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
在油品凈化時(shí)，硅油抗泡劑對油品的清潔度有較大的影響，且隨硅油粘度的增大而增大。
油品中的水分影響高清潔度油品凈化效果，過濾前要進(jìn)行相應(yīng)的處理。
氣動潛油泵裝置中，卸油泵密封泄漏應(yīng)及時(shí)更換密封。
抗氧、防銹添加劑對汽輪機(jī)油的清潔度有較大的影響，因此在高清潔度油品凈化時(shí)，應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
金屬清凈劑能清除發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的油泥，從而達(dá)到洗滌作用。
水路接卸膠管斷裂時(shí)，可采用收油泵、吸油氈回收油料，無法回收時(shí)，經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后，采用消油劑消除。
有些降凝劑如聚α-烯烴（T803）影響高清潔度油品凈化效果，必要時(shí)更換其種類。
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來源變化時(shí)，要重新考察基礎(chǔ)油對降凝劑的感受性。