A.含硫極壓劑
B.含磷極壓劑
C.減磨劑
D.含氯極壓劑
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A.直餾汽油
B.焦化混合油
C.催化柴油
D.常三柴油
A.粘度
B.粘度指數(shù)
C.水分
D.機(jī)械雜質(zhì)
A.液壓系統(tǒng)向高溫.高壓.大流量方向發(fā)展
B.液壓件精度要求愈高
C.零件配合間隙要求愈小
D.對(duì)液壓元件壽命要求越來(lái)越長(zhǎng)
A.節(jié)能試驗(yàn)
B.低溫油泥
C.催化劑壽命試驗(yàn)
D.磷含量
A.油罐區(qū)
B.工藝管線
C.機(jī)動(dòng)設(shè)備和儀表
D.產(chǎn)品質(zhì)量
A.是否進(jìn)水
B.接線柱之間是否短路
C.端子是否有銹蝕
D.熱電偶不配套
A.運(yùn)動(dòng)粘度
B.賽式粘度
C.雷氏粘度
D.恩式粘度
A.硫化物
B.有機(jī)酸
C.無(wú)機(jī)酸和水分
D.烴類
A.L-AN全損耗系統(tǒng)油
B.L-DAB壓縮機(jī)油
C.L-CKC工業(yè)齒輪油
D.L-HM液壓油
A.硫化合物
B.脂肪酸
C.羥基酸
D.環(huán)烷酸
最新試題
氣壓元件泄漏，工作氣壓下降不屬于氣動(dòng)潛油泵故障。
汽輪機(jī)油抗乳化性嚴(yán)重不合格時(shí)，補(bǔ)加破乳劑能夠調(diào)整合格。
在油品凈化時(shí)，硅油抗泡劑對(duì)油品的清潔度有較大的影響，且隨硅油粘度的增大而增大。
用高精度濾芯凈化L-HM32液壓油，抗泡劑的顆粒度影響油品的過(guò)濾效果。
油庫(kù)自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)使用過(guò)程中如果液位計(jì)出現(xiàn)故障，系統(tǒng)會(huì)在報(bào)警欄中顯示報(bào)警類型。
空氣攪拌調(diào)合與氣動(dòng)脈沖調(diào)合，一般使用凈化的壓縮空氣作為動(dòng)力的來(lái)源。
隨著抗泡劑劑量的增大，潤(rùn)滑油的抗泡性能不斷改善。因此當(dāng)油品泡沫性達(dá)不到指標(biāo)時(shí)，多加抗泡劑就能解決問(wèn)題。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
無(wú)灰分散劑為油品提供的堿值，屬于無(wú)效堿值。
在輸油管道混油處理方法中，對(duì)于不能正常處理的混油，可進(jìn)行非常情況下降級(jí)處理。