A.新罐各連接處是否正常,有無(wú)泄漏
B.檢查管線.接頭.法蘭等是否完好
C.泡線及泡線時(shí)間
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.船用汽缸機(jī)
B.四沖程汽油機(jī)油
C.船用中速筒狀機(jī)油
D.柴油機(jī)油
A.抗氧抗腐劑
B.粘度指數(shù)改進(jìn)劑
C.磺酸鹽清凈劑
D.無(wú)灰分散劑
A.用消防炮滅火
B.可以用DN65的消防帶滅火
C.可以用DN80的消防帶滅火
D.可以往消防車上供水
A.2,6-二叔丁基對(duì)甲酚(T501)
B.苯基-α萘胺(T531)
C.苯三唑衍生物(T551)
D.二烷基二硫代磷酸鋅(T202)
A.洗滌
B.中和
C.抗氧
D.增溶
A.損耗的大幅上升
B.增大著火爆炸的不安全因素
C.增大泵抽空的可能性
D.以上都對(duì)
A.應(yīng)進(jìn)行澆筑
B.墻上不得有孔洞
C.墻的頂部允許有小量孔洞
D.制作要符合設(shè)計(jì)規(guī)范
A.220℃
B.230℃
C.240℃
D.實(shí)測(cè)
A.72%
B.76%
C.80%
D.85%
A.22~46
B.32~46
C.22~68
D.32~68
最新試題
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
用高精度濾芯凈化L-HM32液壓油,抗泡劑的顆粒度影響油品的過(guò)濾效果。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時(shí),應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。
不同型號(hào)規(guī)格的橢圓齒輪流量計(jì)對(duì)最小使用流量沒(méi)有要求,測(cè)量精度也不受最小流量的影響。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫(kù)鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車牽引能力和編組等因素決定的。
氣動(dòng)潛油泵裝置中,卸油泵密封泄漏應(yīng)及時(shí)更換密封。
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來(lái)源變化時(shí),要重新考察基礎(chǔ)油對(duì)降凝劑的感受性。
油庫(kù)自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)使用過(guò)程中如果液位計(jì)出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會(huì)在報(bào)警欄中顯示報(bào)警類型。
2,6-二叔丁基對(duì)甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。
浮頂油罐實(shí)際儲(chǔ)存油品的高度嚴(yán)禁超過(guò)油罐的參照高度。