A.纜索吊機(jī)
B.塔吊
C.井架
D.龍門吊
E.汽車吊
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A.重力式擋土墻
B.土釘墻
C.樁板式擋土墻
D.錨桿擋土墻
E.加筋擋土墻
A.地基系數(shù)K30
B.壓實(shí)系數(shù)K
C.動(dòng)態(tài)變形模量Evd
D.孔隙率n
E.相對(duì)密度Dr
A.斜拉橋
B.懸索橋
C.剛構(gòu)橋
D.連續(xù)梁
E.拱橋
A.建設(shè)單位
B.設(shè)備管理單位
C.設(shè)計(jì)單位
D.施工單位
A.施工單位
B.監(jiān)理單位
C.建設(shè)管理單位
D.設(shè)計(jì)單位
A.110
B.112
C.115
D.118
A.初步設(shè)計(jì)文件被批準(zhǔn)
B.可行性研究報(bào)告被批準(zhǔn)
C.施工圖設(shè)計(jì)已完成
D.施工組織設(shè)計(jì)文件被批準(zhǔn)
A.780
B.980
C.1200
D.1500
A.臨時(shí)性承載
B.永久性承載
C.臨時(shí)性過渡
D.臨時(shí)性加固
A.基礎(chǔ)
B.墻身
C.防水層
D.拱圈
最新試題
武工監(jiān)綜【2012】1號(hào)文件提出,強(qiáng)化重大自然災(zāi)害后果的安全風(fēng)險(xiǎn)控制。按照()的防洪工作總體思路,監(jiān)理要督促做好全面排查和整治薄弱,加強(qiáng)危險(xiǎn)部位的監(jiān)控檢查
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法規(guī)定,施工單位是安全風(fēng)險(xiǎn)控制的實(shí)施主體,必須根據(jù)()等,對(duì)承擔(dān)任務(wù)范圍內(nèi)的高風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)逐一進(jìn)行分析,逐條細(xì)化風(fēng)險(xiǎn)控制措施,并編制風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則
某工程有六個(gè)施工段,分為甲、乙、丙、丁四個(gè)施工過程。在沒有技術(shù)總是和插入時(shí)間的情況下,組織等節(jié)奏流水施工,若計(jì)劃工期不超過45d,由各施工過程之間的最大流水步距為()
流水步距的正確公式為()
武工監(jiān)綜【2012】1號(hào)文件提出年度公司安全監(jiān)理工作總體目標(biāo)是()
武工監(jiān)綜【2012】1號(hào)文件提出,實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,是在既有的安全管理基礎(chǔ)上,對(duì)()
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法規(guī)定,安全專項(xiàng)施工方案專家論證的主要內(nèi)容為()
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法規(guī)定,列為極高度和高度風(fēng)險(xiǎn)的分部分項(xiàng)工程,在施工前應(yīng)編制安全專項(xiàng)施工方案,其內(nèi)容應(yīng)包括()
監(jiān)理日記應(yīng)記錄下列()內(nèi)容
項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)依據(jù)下列()文件處理變更設(shè)計(jì)