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A.當(dāng)日
B.3日
C.5日
D.10日
A.站長室
B.車控室
C.票務(wù)管理室
D.站務(wù)室
A.正確佩戴和使用勞動防護(hù)用品
B.遵章守規(guī)、服從管理
C.拒絕違章指揮和強令冒險作業(yè)
D.發(fā)現(xiàn)事故隱患或其他不安全因素及時報
A.初起、發(fā)展、猛烈、下降、熄滅
B.初起、猛烈、發(fā)展、下降、熄滅
C.初起、發(fā)展、下降、猛烈、熄滅
D.初起、下降、發(fā)展、猛烈、熄滅
最新試題
一列電動客車中A車長度為()M。
人工回收箱由()或由()安排其他人員在運營前擺放在有保安值守的邊門旁,不允許放置在客服中心內(nèi)。
如售票員因漏交票款而導(dǎo)致短款,客運值班員應(yīng)立即報()立即進(jìn)行調(diào)查,在查明原因?qū)賹嵑髨筌囌菊鹃L、車務(wù)部票務(wù)管理人員并知會票務(wù)部。
除滿足運營需要配發(fā)到TVM和客服中心的普通單程票和普通儲值卡外,其他普通單程票和普通儲值卡必須存放于AFC票務(wù)室()專用的文件柜內(nèi)。
若監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)生故障而造成車站無法按程序清點錢箱時,需由一名()或以上層級人員和客運值班員雙人清點錢箱。
電動客車采用(),()節(jié)編組。
因地鐵原因(列車延誤及其它原因并經(jīng)OCC確認(rèn)的乘客疏散),乘客可在()(次日起)內(nèi)在任何地鐵車站辦理單程票退票。
客車在隧道內(nèi)停車超過()min時,行調(diào)應(yīng)口頭通知環(huán)調(diào),由環(huán)調(diào)組織隧道送風(fēng)。
學(xué)生卡(數(shù)據(jù)不可讀取)退卡業(yè)務(wù):卡表面完好,芯片數(shù)據(jù)不可讀取的故障卡,須先到申辦地點辦理退卡手續(xù),卡片回收,()后憑辦理回執(zhí)單到申辦地點辦理退卡押金及余額。
售票員下班時需退出BOM操作界面,并通知()或以上層級人員到客服中心對售票員所操作的BOM桌面、錢箱抽屜、鍵盤下等容易遺留現(xiàn)金、車票的地方進(jìn)行全面檢查。