A.協(xié)商作價(jià)折歸被保險(xiǎn)人并在保險(xiǎn)賠款中予以扣除
B.協(xié)商作價(jià)折歸汽車修理廠并在保險(xiǎn)賠款中予以扣除
C.保險(xiǎn)公司自己將已經(jīng)賠償?shù)氖軗p物資收回
D.由車主自行帶回處置
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A.結(jié)構(gòu)上無法修復(fù)的零部件
B.工藝上不可修復(fù)后再使用的零部件
C.安全上不允許修理的零部件
D.無修復(fù)價(jià)值的零件
A.由表及里
B由內(nèi)及外
C.由前往后
D.由后往前
A.整車重新涂漆
B.零部件修補(bǔ)涂漆
C.車架涂漆
D.局部修補(bǔ)涂漆
A.一般損壞通過整形、焊接的方式恢復(fù)其變形
B.嚴(yán)重?fù)p壞予以更換。
C.一律通過整形恢復(fù)原狀。
D.不做修復(fù),全部更換。
A.燈具及護(hù)柵破碎
B.冷凝器損傷、水箱
C.發(fā)動(dòng)機(jī)附件損傷
D.車輪移位
A、對(duì)既不影響使用性能又不影響外觀質(zhì)量,且利用簡(jiǎn)單工藝即可恢復(fù)的,應(yīng)以修為主
B、以二類以上維修企業(yè)技術(shù)水平無法修復(fù)或在工藝上無法保證修后質(zhì)量的應(yīng)更換
C、當(dāng)配件修復(fù)費(fèi)用超過或等于該配件更換費(fèi)用時(shí)應(yīng)更換
D、所有更換件定損規(guī)格不得高于原車事故前裝配的品牌、規(guī)格
A.頂部面板變形
B.頂部骨架變形
C.車架變形
D.天窗玻璃破碎
A.后保險(xiǎn)杠、行李箱后圍板、行李箱底板壓縮彎曲變形
B.C柱下部前移,C柱上端與車頂接合處會(huì)產(chǎn)生折曲
C.后門開關(guān)困難
D.后擋風(fēng)玻璃與C柱分離,甚至破碎
A.根據(jù)修復(fù)工藝難易程度,參照當(dāng)?shù)毓r(shí)費(fèi)水平,準(zhǔn)確確定工時(shí)費(fèi)用;
B.準(zhǔn)確掌握汽車零配件價(jià)格,能修理的零部件,盡量修復(fù),不要隨意更換新的零部件;
C.能局部修復(fù)的不能擴(kuò)大到整體修理;
D.能更換零部件的堅(jiān)決不能更換總成件;
E.修理范圍僅限于本次事故中所造成的車輛損失;
A.二氧化碳保護(hù)焊
B.汽焊
C.釬焊
D.氬弧焊
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犯罪心理結(jié)構(gòu)中動(dòng)力結(jié)構(gòu)組成的要素包括:()
下列屬于碰撞責(zé)任的有()
下類情形不屬于商業(yè)第三者險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任的是()。
下列不屬于盜搶險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任的情形是()
詐騙分子實(shí)施“先險(xiǎn)后?!钡谋kU(xiǎn)欺詐手法時(shí),一般采取以下哪兩種方法?()
交強(qiáng)險(xiǎn)合同由()共同組成。
犯罪心理結(jié)構(gòu)中特征結(jié)構(gòu)組成的要素包括:()
犯罪心理結(jié)構(gòu)的特殊模式包括:()
交強(qiáng)險(xiǎn)發(fā)生受害人人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失,且符合下列哪些()條件之一的,保險(xiǎn)人可以受理受害人的索賠:
下列自然災(zāi)害造成損失,哪些是機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的責(zé)任范圍()