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判斷題高墩柱的模板支架系統(tǒng)及風(fēng)力較大的施工季節(jié)，支架應(yīng)設(shè)置風(fēng)纜繩固定。

1.判斷題須提前拆模必須具備受力驗(yàn)算及試件強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)報(bào)告并經(jīng)技術(shù)部門批準(zhǔn)后方可拆除。

2.判斷題當(dāng)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)形狀不規(guī)則時(shí)，可以用鋼模板板和模板進(jìn)行組合拼裝。

3.判斷題模板支架系統(tǒng)，必須有足夠的強(qiáng)度，剛度和穩(wěn)定性，并必須驗(yàn)算支架系統(tǒng)的地基承載力。

4.判斷題分散風(fēng)險(xiǎn)是指項(xiàng)目組織通過選擇合適的項(xiàng)目組合，進(jìn)行綜合開發(fā)創(chuàng)新，使整體風(fēng)險(xiǎn)，得到降低。

5.判斷題自留風(fēng)險(xiǎn)，是一種由項(xiàng)目經(jīng)理自己組織承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)事故所致?lián)p失的措施。

6.判斷題回避風(fēng)險(xiǎn)是指項(xiàng)目組織在決策中回避高風(fēng)險(xiǎn)的領(lǐng)域、項(xiàng)目和方案，進(jìn)行低風(fēng)險(xiǎn)選擇。

7.判斷題結(jié)構(gòu)剛度是指結(jié)構(gòu)抵抗車輛荷載作用下所產(chǎn)生的各種應(yīng)力的能力。

8.判斷題鋼結(jié)構(gòu)的連接中，螺栓連接時(shí)目前最主要的連接方法。

9.判斷題施工項(xiàng)目進(jìn)度控制是一個(gè)不斷進(jìn)行的靜態(tài)控制，也是一個(gè)循環(huán)進(jìn)行的過程。

10.判斷題鋼筋接直徑可分為兩類，其中直徑小于等于8mm的卷成圓盤，稱為輕筋。