判斷題某施工項目部承建輕軌高架橋工程,9跨單箱梁,箱梁和蓋梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土。基礎(chǔ)為混凝土灌注樁和承臺,承臺基坑平均深度4.2米,施工范圍土質(zhì)穩(wěn)定性較差。施工項目部編制專項施工方案。混凝土灌注樁采用機(jī)械鉆孔在地基土中形成樁孔,并在其內(nèi)放置鋼筋籠、灌注混凝土而做成的樁。
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1.單項選擇題某施工項目部承擔(dān)大型城市橋梁工程,橋梁兩側(cè)為新建小區(qū)。橋梁下部結(jié)構(gòu)為樁基,設(shè)計為鋼筋混凝土預(yù)制樁,采用沉樁法施工。樁身所處土層從上向下為沖積砂土層、疏松種植土、黏性砂土、砂質(zhì)黏土層。施工項目部編制樁基礎(chǔ)施工專項方案。為了減少基礎(chǔ)不均勻下沉,條形基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置依據(jù)背景資料推斷本工程沉入樁屬于()
A.摩擦樁
B.端承樁
C.摩擦加端承樁
D.端承加摩擦樁
2.單項選擇題某施工項目部承擔(dān)大型城市橋梁工程,橋梁兩側(cè)為新建小區(qū)。橋梁下部結(jié)構(gòu)為樁基,設(shè)計為鋼筋混凝土預(yù)制樁,采用沉樁法施工。樁身所處土層從上向下為沖積砂土層、疏松種植土、黏性砂土、砂質(zhì)黏土層。施工項目部編制樁基礎(chǔ)施工專項方案。不使用沉樁法施工的樁是()
A.鋼筋混凝土樁
B.鋼管樁
C.SMW樁
D.預(yù)應(yīng)力混凝土樁
3.多項選擇題某施工項目部承擔(dān)大型城市橋梁工程,橋梁兩側(cè)為新建小區(qū)。橋梁下部結(jié)構(gòu)為樁基,設(shè)計為鋼筋混凝土預(yù)制樁,采用沉樁法施工。樁身所處土層從上向下為沖積砂土層、疏松種植土、黏性砂土、砂質(zhì)黏土層。施工項目部編制樁基礎(chǔ)施工專項方案。預(yù)制混凝土樁沉入土中的方法包括()
A.錘擊法
B.靜力壓樁法
C.振動法
D.水沖法
E.SMW樁
5.多項選擇題某施工項目部負(fù)責(zé)新建城市跨線橋,從城市次干道上跨過,以便緩解城市交通擁堵的壓力。由于路東的樁基不具備施工條件,施工項目部提出采用剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)剛性基礎(chǔ)替代樁基的變更設(shè)計方案。關(guān)于用于剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)剛性基礎(chǔ)說法正確的()
A.將上部結(jié)構(gòu)傳來的荷載,通過向側(cè)邊擴(kuò)展成一定底面積
B.使作用在地基的壓應(yīng)力等于或小于地基的允許承載力
C.基礎(chǔ)內(nèi)部的應(yīng)力同時應(yīng)滿足材料本身的強(qiáng)度要求
D.起到壓力擴(kuò)散作用的基礎(chǔ)
E.起到拉應(yīng)力擴(kuò)散作用的基礎(chǔ)
7.單項選擇題某施工項目部承擔(dān)新建城市道路工程,路堤填方施工正值雨季。編制了路堤專項施工方案:路基主要由機(jī)械分段進(jìn)行施工,每段“挖、填、壓”應(yīng)連續(xù)完成。不屬于路堤填筑施工機(jī)具的是()
A.推土機(jī)
B.鏟運機(jī)
C.自卸汽車
D.汽車吊
8.單項選擇題某施工項目部承擔(dān)新建城市道路工程,路堤填方施工正值雨季。編制了路堤專項施工方案:路基主要由機(jī)械分段進(jìn)行施工,每段“挖、填、壓”應(yīng)連續(xù)完成。不屬于路基填筑試驗段施工參數(shù)的是()
A.設(shè)備類型
B.機(jī)械組合
C.臺班費用
D.以上都不是
9.多項選擇題某施工項目部承擔(dān)新建城市道路工程,路堤填方施工正值雨季。編制了路堤專項施工方案:路基主要由機(jī)械分段進(jìn)行施工,每段“挖、填、壓”應(yīng)連續(xù)完成。填土路基施工質(zhì)量要求包括()
A.路床平整、堅實
B.無顯著輪跡、翻漿、波浪、起皮等現(xiàn)象
C.路堤邊坡密實、穩(wěn)定、平順
D.平整度符合設(shè)計要求
E.壓實度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定
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