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A.≤120km/h
B.≤160km/h
C.≤200km/h
D.≤250km/h
A.1,1
B.1,2
C.2,1
D.2,2
A.工區(qū)
B.車間
C.段
D.路局
A、40/40
B、40/60
C、60/40
D、60/60
A.前端
B.后端
C.中間
D.當(dāng)前
A.1
B.2
C.3
D.4
A.1
B.2
C.3
D.4
A.30
B.40
C.50
D.60
A.作業(yè)負(fù)責(zé)人
B.施工負(fù)責(zé)人
C.現(xiàn)場防護(hù)員
D.工長
A、現(xiàn)場防護(hù)員
B、作業(yè)負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場防護(hù)員
C、所有作業(yè)人員(含現(xiàn)場防護(hù)員)
D、作業(yè)負(fù)責(zé)人
最新試題
嚴(yán)格控制天窗點(diǎn)外作業(yè)項目,線路允許速度120km/h及以上區(qū)段嚴(yán)禁天窗點(diǎn)外上道檢查或作業(yè)。特殊情況必須檢查或作業(yè),須經(jīng)()批準(zhǔn)。
雙軌式探傷儀必須在天窗內(nèi)使用且不允許與開行路用車輛的其他作業(yè)共用天窗。鄰線來車速度大于()的線路,V形天窗禁止使用雙軌式探傷儀。
作業(yè)過程中,禁止作業(yè)負(fù)責(zé)人及其他作業(yè)人員利用對講機(jī)防護(hù)頻道或防護(hù)專用手機(jī)安排與防護(hù)工作無關(guān)事項,避免因防護(hù)頻道占用影響列車信息傳遞。
應(yīng)對特殊風(fēng)險的安全防控措施中,防護(hù)失效,必須通知()
推廣技防手段對防護(hù)作業(yè)進(jìn)行監(jiān)督,要求各單位每周回放分析不少于4次作業(yè)防護(hù)的全過程;車間每周回放分析不少于()次作業(yè)防護(hù)的全過程。
長白烏線作業(yè)人員可在點(diǎn)外進(jìn)(出)網(wǎng),進(jìn)(出)網(wǎng)前向駐站聯(lián)絡(luò)員報告,可在路肩走行至作業(yè)地點(diǎn)。
()作業(yè)中必須嚴(yán)格執(zhí)行《駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護(hù)員、作業(yè)負(fù)責(zé)人間報告流程及用語》。
按時間節(jié)點(diǎn)提出限速要求的限速值更換時機(jī),()確認(rèn)現(xiàn)場具備提速條件,要提前通知現(xiàn)場做好更換限速值的準(zhǔn)備,提速時間到后立即通知現(xiàn)場更換限速值。
工電供房一體化作業(yè)或相互配合作業(yè),根據(jù)作業(yè)性質(zhì)、作業(yè)范圍應(yīng)優(yōu)先考慮實施統(tǒng)一防護(hù)。
動車組運(yùn)行時段“V型”天窗作業(yè),現(xiàn)場作業(yè)人員接到避車信息后,立即停止作業(yè),站在本線外側(cè)軌枕頭上。