單項(xiàng)選擇題路基施工測(cè)量中，測(cè)量工作要反復(fù)進(jìn)行，一般情況下，每填（）米左右，便要重新施工放樣。

A、1米
B、0.5米
C、1.5米
D、2米


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1.單項(xiàng)選擇題在高等級(jí)公路勘測(cè)時(shí)，施工控制測(cè)量中，只需布設(shè)（）即可。

A、小三角網(wǎng)
B、四邊形網(wǎng)
C、前方交會(huì)
D、后方交會(huì)

2.單項(xiàng)選擇題在施工放樣中，對(duì)圓曲線(xiàn)放樣采用的方法一般為（）。

A、極坐標(biāo)法
B、前方交會(huì)
C、后方交會(huì)
D、直角坐標(biāo)法

3.單項(xiàng)選擇題對(duì)中心點(diǎn)進(jìn)行控制時(shí)，我們常采用的方法為（）。

A、前方交會(huì)
B、后方交會(huì)
C、測(cè)角量邊
D、測(cè)方交會(huì)

4.單項(xiàng)選擇題在現(xiàn)代公路施工中，遙感技術(shù)也逐漸融入，主要體現(xiàn)在（）的一應(yīng)用。

A、GPS
B、全站儀
C、數(shù)字?jǐn)z影
D、電子速測(cè)儀

5.單項(xiàng)選擇題在隧道貫通中，我們采用的測(cè)量?jī)x器為（）。

A、光學(xué)經(jīng)緯儀
B、全站儀
C、電子經(jīng)緯儀
D、陀螺經(jīng)緯儀

6.單項(xiàng)選擇題經(jīng)緯儀對(duì)中整平時(shí)，先調(diào)整的是（）。

A、圓水準(zhǔn)管
B、水準(zhǔn)管
C、無(wú)關(guān)
D、都不對(duì)

7.單項(xiàng)選擇題在水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核時(shí)，在兩已知水準(zhǔn)點(diǎn)之間我們最好架（）站。

A、奇數(shù)
B、偶數(shù)
C、2
D、無(wú)關(guān)

8.單項(xiàng)選擇題用經(jīng)緯儀中線(xiàn)放線(xiàn)時(shí)，對(duì)中之后，我們僅僅旋動(dòng)（）即可進(jìn)行放線(xiàn)。

A、水平微動(dòng)螺旋
B、豎直微動(dòng)螺旋
C、腳螺旋
D、測(cè)微器

10.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代全站儀的測(cè)角精度可達(dá)到（）。

A、1秒
B、30秒
C、15秒
D、45秒

最新試題

水準(zhǔn)測(cè)量中，標(biāo)尺傾斜與讀數(shù)誤差影響的關(guān)系說(shuō)法正確的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于地形圖讀圖的順序，錯(cuò)誤的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于地形圖讀圖的順序，不正確的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

GPS靜態(tài)定位有三項(xiàng)顯著特點(diǎn)，下列各項(xiàng)中不在其列的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

GPS信號(hào)接收機(jī)是一種能接收、跟蹤、變換和測(cè)量GPS信號(hào)的（）接收設(shè)備。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

經(jīng)緯儀對(duì)中整平的正確操作順序是（）（1）利用光學(xué)對(duì)中器進(jìn)行對(duì)中（2）旋轉(zhuǎn)90°調(diào)節(jié)另外一個(gè)腳螺旋使管水準(zhǔn)氣泡居中（3）升降腳架使圓水準(zhǔn)氣泡居中（4）使管水準(zhǔn)軸線(xiàn)平行于任意兩個(gè)腳螺旋形成的邊并調(diào)節(jié)這兩個(gè)腳螺旋使管水準(zhǔn)氣泡居中

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列敘述中不屬于GNSS-RTK坐標(biāo)放樣步驟的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

視準(zhǔn)軸、橫軸、豎軸、水準(zhǔn)管軸的英文縮寫(xiě)表示為（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）是用戶(hù)天線(xiàn)在跟蹤GPS衛(wèi)星的過(guò)程中固定不變，接收機(jī)高精度地測(cè)量GPS信號(hào)的傳播時(shí)間，連同GPS衛(wèi)星在軌的已知位置，從而算得固定不動(dòng)的用戶(hù)天線(xiàn)之三維坐標(biāo)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

距離交會(huì)放樣的步驟不包括（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題