站內(nèi)作業(yè)時，嚴(yán)禁站在（）以內(nèi)，現(xiàn)場防護(hù)員根據(jù)實際按照既保證自身安全，又保證防護(hù)作用發(fā)揮的原則合理確定站位位置。

動車組運行時段“V型”天窗作業(yè)，現(xiàn)場作業(yè)人員接到避車信息后，立即停止作業(yè)，站在本線外側(cè)軌枕頭上。

凡天窗點外在普速線路正線上進(jìn)行設(shè)備檢查檢測，須設(shè)置兩側(cè)遠(yuǎn)端防護(hù)員，遠(yuǎn)端防護(hù)員距作業(yè)人員應(yīng)不小于（）

工電系統(tǒng)各專業(yè)必須把確保安全放在首位，建立健全有效的（）體系，抓好施工組織管理和現(xiàn)場安全控制，確保行車和作業(yè)絕對安全。

現(xiàn)行的封鎖作業(yè)防護(hù)流程中，兩次“雙報告”是（）

要在通訊盲區(qū)區(qū)段設(shè)置（），提示作業(yè)人員進(jìn)入盲區(qū)，提示防護(hù)員及時變換通訊工具或聯(lián)控方式，要有計劃地安設(shè)中繼臺，消除對講機通訊盲區(qū)。

按時間節(jié)點提出限速要求的限速值更換時機，（）確認(rèn)現(xiàn)場具備提速條件，要提前通知現(xiàn)場做好更換限速值的準(zhǔn)備，提速時間到后立即通知現(xiàn)場更換限速值。

更換移動減速信號限速值的時間以（）系統(tǒng)時間為準(zhǔn)。

利用天窗點外上道檢查、檢測時，現(xiàn)場防護(hù)員要每隔（）分鐘檢查手機信號狀態(tài)，試驗對講機。

應(yīng)對特殊風(fēng)險的安全防控措施中，防護(hù)失效，必須通知（）