A、敞車裝卸貨物，必須停電作業(yè)。
B、蒸汽機車或內(nèi)燃機車牽引列車在區(qū)間進行裝卸車時，必須停電作業(yè)。
C、使用棚車、風動石碴車裝運的貨物可不停電卸車。
D、當平車裝運鋼軌、片石、混凝土枕（不超過2層）并使用不大于0.8m的短橇棍卸車時，可不停電作業(yè)，作業(yè)時使用工具不得超過頭部。

A、在建筑物及設(shè)施上施工時，作業(yè)人員及其攜帶物件攜帶物件與接觸網(wǎng)帶電部分的距離必須保持在2m以上，并應(yīng)有接觸網(wǎng)工監(jiān)護。否則接觸網(wǎng)必須停電作業(yè)。
B、當接觸網(wǎng)斷電時，無論已斷導線是否落到地上，嚴禁任何人接觸。
C、電氣化區(qū)段嚴禁電雷管起爆。爆破必須停電。
D、在電氣化區(qū)段進行起道撥道前必須征得供電部門同意，必要時應(yīng)由供電部門派員配合。

A、根據(jù)開挖的長度確定扣軌或吊軌吊軌的數(shù)量和列車速度，報請運輸部門批準。
B、當連續(xù)3根枕木被挖空，必須用扣軌加固線路。
C、支護應(yīng)緊跟開挖，每次列車通過、爆破及下雨后均應(yīng)檢查，發(fā)現(xiàn)開裂、變形時應(yīng)及時加強支護。
D、開挖地段應(yīng)設(shè)專人檢查、看守。

A、施工單位應(yīng)派駐站聯(lián)絡(luò)員與車站進行聯(lián)系，駐站聯(lián)絡(luò)員與車站應(yīng)及時準確地將施工命令及列車運行情況通知工地防護員及施工負責人。
B、駐站聯(lián)絡(luò)員向工地防護員發(fā)出預報、確報或變更通知時必須進行復誦。
C、當發(fā)出停工命令時，施工人員應(yīng)立即撤除妨礙行車的一切障礙，按規(guī)定整修好線路整修好線路，迅速下道避車。
D、防護人員應(yīng)由指定的、經(jīng)培訓考試合格的員工擔任。

A、道岔及道岔咽喉區(qū)。
B、道口。
C、站臺處靠站臺一側(cè)。
D、無碴橋上（不含卸長鋼軌）。

A、應(yīng)按超限貨物運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定辦理。
B、運用前，應(yīng)調(diào)查運行區(qū)段內(nèi)的建筑接近限界，并采取安全措施。
C、龍門架車不能進入站臺高度大于0.3m的股道。
D、軌排運行時，必須指派對安全行車和故障處理有經(jīng)驗的人員押運。

A、有使用單位指定的負責人。
B、有足夠的人員，能隨時將輕型車輛或小車撤出線路以外。
C、備有列車無線調(diào)度電話等通信設(shè)備及防護信號、列車運行時刻表。
D、輕型車輛應(yīng)有制動裝置，并持有年檢合格證；在有軌道電路的線路或道岔上運行時，應(yīng)設(shè)置絕緣車軸或絕緣墊。

A、必須取得電務(wù)、通信等部門對電纜埋設(shè)位置的確認，并現(xiàn)場配合，方準施工。
B、施工時應(yīng)設(shè)置一機一人專人防護，列車接近前應(yīng)停止作業(yè)。
C、停工時機械停放安全地點后，防護員方可離開現(xiàn)場。
D、以上都不對。

A、放置穩(wěn)固，不準侵入限界。
B、采取防溜措施，并加鎖固定。
C、下道架不得向線路方向傾斜。
D、以上都不對。

A、單軌小車、吊軌小車手柄及撬棍等，均應(yīng)安裝絕緣套管。
B、取放工具、抬運鋼軌、轍叉及金屬料具，不得搭接兩股鋼軌及絕緣接頭、引入線及軌距桿。
C、養(yǎng)路機具、輕型車輛均必須有與軌道電路的絕緣裝置。
D、軌道檢查車、道尺等，均必須有與軌道電路的絕緣裝置。