A.工長;
B.職工;
C.民工;
D.施工負(fù)責(zé)人。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.車站或運(yùn)行列車;
B.車站值班員;
C.施工負(fù)責(zé)人;
D.工務(wù)調(diào)度
A.車站或運(yùn)行列車;
B.施工負(fù)責(zé)人;
C.駐站聯(lián)絡(luò)員;
D.工務(wù)調(diào)度。
A.移動(dòng)停車信號;
B.手信號;
C.減速信號;
D.應(yīng)急信號
A.電話;
B.防護(hù)人員;
C.無線對講機(jī);
D.信號旗。
A.黃旗;
B.移動(dòng)減速信號;
C.停車手信號;
D.紅色園牌。
A.1/3;
B.1/4
C.1/2;
D.2/3。
A.2筐;
B.3筐;
C.4筐;
D.5筐。
A.1根;
B.2根;
C.3根;
D.5根.
A.①③④⑤;
B.③④⑤;
C.②③④⑤;
D.①②③④⑤。
A.成段更換枕木;
B.在線路上焊接鋼軌;
C.一次連續(xù)更換鋼軌150m;
D.線路起道量為110m。
最新試題
動(dòng)車組運(yùn)行時(shí)段“V型”天窗作業(yè),現(xiàn)場作業(yè)人員接到避車信息后,立即停止作業(yè),站在本線外側(cè)軌枕頭上。
在長大隧道及兩端()m范圍內(nèi)作業(yè),在隧道內(nèi)設(shè)置作業(yè)標(biāo)有困難時(shí),可將作業(yè)標(biāo)設(shè)置在隧道口處。
使用移動(dòng)停車信號或移動(dòng)減速信號防護(hù)時(shí),施工單位要組織提前(),明確防護(hù)標(biāo)志設(shè)置位置,經(jīng)單位審核同意后實(shí)施。
駐站聯(lián)絡(luò)員必須接到現(xiàn)場防護(hù)員“報(bào)告”,確認(rèn)現(xiàn)場所有()都撤出防護(hù)柵欄外(非封閉區(qū)間撤離路肩以外),方可離開車站。
天窗作業(yè)調(diào)度命令下達(dá)后,駐站聯(lián)絡(luò)員須核對封鎖命令的()等,確認(rèn)無誤后,方可向作業(yè)負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場防護(hù)員傳達(dá)調(diào)度命令。
雙軌式探傷儀上道作業(yè)必須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,每臺探傷儀須配備()名現(xiàn)場防護(hù)員。
利用天窗點(diǎn)外上道檢查、檢測時(shí),現(xiàn)場防護(hù)員要每隔()分鐘檢查手機(jī)信號狀態(tài),試驗(yàn)對講機(jī)。
推廣技防手段對防護(hù)作業(yè)進(jìn)行監(jiān)督,要求各單位每周回放分析不少于4次作業(yè)防護(hù)的全過程;車間每周回放分析不少于()次作業(yè)防護(hù)的全過程。
要在通訊盲區(qū)區(qū)段設(shè)置(),提示作業(yè)人員進(jìn)入盲區(qū),提示防護(hù)員及時(shí)變換通訊工具或聯(lián)控方式,要有計(jì)劃地安設(shè)中繼臺,消除對講機(jī)通訊盲區(qū)。
長白烏線作業(yè)人員可在點(diǎn)外進(jìn)(出)網(wǎng),進(jìn)(出)網(wǎng)前向駐站聯(lián)絡(luò)員報(bào)告,可在路肩走行至作業(yè)地點(diǎn)。